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Eu tbm sou a favor a isso :smt023 Mais um a favor também.!!! O carro esta super inteiro!!!!!!!!! Hehehe ! !Saí do tumulo pra concordar com o pessoal.. Se fosse um monza dessa idade porem detonado, beleza... por mim meteria até motor de maverick nele.. hehehhehe! Mas um monzinha raridade?? Se estive...

É... o seu é do Kadett mesmo.. olhei no CepChev e o do kadett parece que tem tres pontos de fixação, sendo um deles numa parte mais baixa na torre do amortecedor. O do Monza tem dois pontos somente. Um na parte superior e outro atrás...

Uai ??? O meu tá mais chique então, rapá ! heheheh! ! O do monzão do meu véio é daqueles que tem DUAS tampas ainda...uma delas é pra bóia que avisa quando a gasolina tá baixa ! heheheh! Acho que o do Kadett é diferente mesmo.. ele parece que era mais esguio... VOu ver se tiro uma foto aqui do velhão...

Opa ! Pessoal, o meu aqui estava com o relé pifado mesmo.. o motivo eu desconheço.. heheh! Alguma navalhada que os mexanicos fizeram na época que pedi pra trocar o sensor... queimaram a peça que era original ainda... Eu comprei um novo na BHZ Peças por 22 royales ! Tudo bem que é uma marca chamada D...

Bom, fiz um teste rápido com o multimetro nesse final de semana e apesar de nao ter podido testá-lo especificamente, acho que o relé deve ter ido pro saco. Eu medi a tensão entre o fio do sensor e um terra na carroceria e entre o fio e o próprio sensor. Os dois apresentaram 11,85 V quando a chave er...

Bom... olhei lá no meu.. e os relés estão na posição correta... o mais proximo ao volante, que é o da numeração postada aqui no topico, tem um pino no meio dele e o conector da caixa tem o contato lá dentro... O da esquerda tem a MESMA disposição de pinagem, exceto por NÃO ter o tal pino central. Be...

Esse papo de quem bate atrás é sempre errado é UMA ERRADA ! ! ! EU já ganhei um processo contra a seguradora MINAS BRASIL onde bati atrás de uma segurada deles que freiou subitamente no sinal verde ! E ela vacilou por ter assumido essa freiada... Existe na verdade uma PRESUNÇÃO de culpa de quem esta...

Luiz, pelo que li na sua mensagem, você não sabe qual o fusível da partida a frio do seu Monza "85 1/2" . O problema é que não tenho manual do proprietário do Monza 85. Tenho os manuais do 84 e 86. O manual do 84 diz que o fusível do sistema de partida a frio é o 3 (5A) e, no manual do 86...