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MEUS CAROS AMIGOS RESPONDO COM PROPRIEDADE QUE ISTO ACONTECE SIM NO MONZA,O MEU ESTAVA ASSIM CARRO FRIO UM CANHÃO E EM TMPERATURA DE TRABALHO UMA VERDADEIRA :smt011 ,O DEFEITO ERA O COLETOR ENTUPIDO,COM O CARRO FRIO A MISTURA ESTA MAIS RICA,POREM DEPOIS DE QUENTE O MÓDULO DEIXA A MISTURA MAIS POBRE ...

Meu caro o meu ficou bom somente depois que troquei os pistões,taxei o cabeçote,troquei o módulo,coletor,tbi e bico ai ficou muito bom ate então tava meia boca a bomba do monza alcool é a mesma do a gasolina,se quiser fazer isto que fiz pode segurar uns 3,000,00 foi o que gastei isto porque eu mesmo...

ola truta minha barca,tava assim fiz o diabo pra resolver,o problema do meu era que o coletor estava entupido e depois de o carro quente a uc diminui a quantidade de combustivel enviada ao tbi como o coletor não esta circulando agua ocorre de dar excesso de combustivel afogando o carro,o coletor dev...

cara não faz isto torra as rodas e compra outras,vc não vai conseguir balanceamento nas rodas
pois a furação não bate,fiz esta cagada no meu e tirei em seguida o carro tremia todo

<a target='_blank' href='http://img94.imageshack.us/i/ogaaaajh5t ... jpg/'><img src='http://img94.imageshack.us/img94/558/og ... kfr.th.jpg' border='0'/></a>

truta o meu só ficou bom depois que troquei os pistões,velas,cabos,bico e módulo ai ficou 10,forte,confiante não engasga nas pisadas fortes.só assim recomendo