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Ja olhei na Accioly e o motor parcial em questão ja está esgotado, sem previsão de novo lote... Acabei de adquirir o bloco novo GM astra, vectra (tropical peças) sem pistões, virabrequim, etc... Meu motor antigo éra std, já mandei o virabrequim para a retífica, irei trocar anéis de segmento e os cas...

Obrigado pelas dicas... mas ainda não sei oque fazer. Compro só o bloco? ou o bloco parcial? As bielas pistões etc do meu bloco antigo é std e estão bons, O bloco parcial sai por 2800 e o somente o bloco 1800. http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-427834200-motor-parcial-0km-monza-kadett-flex-8v-20...

Boa tarde monzeiros. Tenho uma dúvida, não sei se este local é o apropriado para a pergunta, mas não achei outro local adequado para postar. Mandei uma oficina a pouco tempo retificar meu cabeçote, trocar anel segmento, casquilhos...etc...Aparentemente o serviço havia ficado bom mas ao chegar em cas...

Se o problema for com o módulo Hey, revise a parte elétrica, principalmente a bobina e o alternador...não esqueça de aproveitar e dar uma olhada na bobina de impulsão ( fica dentro do distribuidor)

Uffa resolvi o problema, pelo menos aparentemente... troquei a bobina, as falhas pararam mas ainda sinto o carro fraco, preciso de regular o potenciometro mas não conheço ninguém em bh que faça o serviço.

Foi trocado sim, ha uns 3 anos, marca DPL (GM)

Dei uma verificada e aparentemente nao tem nada errado, o mais engraçado é que quando eu mexo nos fios que vão no modulo hey o problema por algum tempo cessa.

Eai galera de BH alguém sabe de alguma oficina especializada que tenha o equipamento para analizador de gases, para que possa ser feita a regulagem do potenciometro em bh? abraços