MONZEIROS.COM

Carlos A. Freire escreveu:Segundo o manual do proprietário do Monza 91, para esse ano e carburado a recomendação é de 900rpm.

Abs,

Carlos Freire

É melhor ajustar o carburador com o motor quente ou é indiferente?
Obrigado novamente!

Olá pessoal,

Qual deve ser a rotação do motor em ponto morto?
Quando ligo o carro a rotação já chega aos 1000rpm; com o motor quente chega aos 1100. Deveria ser 900?
Obrigado!

Ontem, segunda-feira, levei o carro na oficina. Hoje logo cedo fui buscar o tubarão, e o resultado foi o seguinte: não houve necessidade de trocar a bomba e o filtro, mas o carburador precisou de uma limpeza. A gasolina foi retirada, pois estava com qualidade duvidosa. O pior é que o tanque tava che...

Nem dormi hoje...
Vou trocar de posto de combustível, pois creio que a gasolina pode então ter danificado alguma peça. Começou, a morrer do nada e engasgar, depois de ter abastecido.
Enfim, agora só na segunda pra levar o carro na oficina.
Valeu pessoal

Olá, Meu Tubarão tá falhando. Ontem andei tranqüilo com ele, mas hoje aconteceu o seguinte: sai normal, mas do nada o carro morreu. Tive que voltar pra casa usando o afogador, porque sem ele o motor ficou engasgando e morrendo. Pode ser sujeira no carburador? Tava lendo um tópico à respeito disso, m...

Eu já tive problema com as setas e o pisca alerta. No meu caso, tive que trocar o relê e havia problema na ficação da caixa de fusíveis. Depois disso ficou tudo certo.
Abraço e boa passagem de ano!
Takashi

Feliz Natal para todos! Que esta noite seja repleta de alegria e união!

Então pessoal, Observei que não é todos os dias que o carro "fuma", mas quando ocorre é no período diurno. Quando saio à noite dou uma olhada pelos espelhos e não percebi nenhuma névoa atrás do carro. Não sei se tem algo relacionado, mas enfim: durante o dia acabo tendo que forçar um pouco...