Rafaelo, ele está usando molas da Impacto. Só que as molas vieram muito tortas, a traseira estava muito mais alta, teve que cortar um elo! E o carro está mais alto do lado direito
O dono vai encomendar molas H&R, essas sim, são excelentes.
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- 16 Nov 2011, 12:31
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- 16 Nov 2011, 10:36
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Re: A lenda está de volta...
Rodas importadas Enkei 16", resistentes e muito leves
- 24 Out 2011, 00:39
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Re: A lenda está de volta...
luiz sle escreveu:viewtopic.php?f=20&t=21093
Opa, não tinha visto! Postei lá
- 24 Out 2011, 00:38
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Re: Monza Sleeper
Olá, pessoal! Não tinha visto este tópico. Só corrigindo o amigo do primeiro post, o carro não é turbo, é aspirado mesmo, o motor só tem taxa (álcool), escape e short ram intake. Ele tinha cabeçote preparado, e estava com mais de 190cv, mas agora, com cabeçote original, creio que esteja com algo ent...
- 23 Out 2011, 21:11
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- 10 Out 2011, 20:42
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Re: A lenda está de volta...
Sim, está! Até uns 320-330cv, dá pra ir no miolo original... se vier mais, vamos ver quanto tempo dura hahahah
Mais duas fotinhas do Monza:
Mais duas fotinhas do Monza:
- 10 Out 2011, 18:17
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Re: A lenda está de volta...
A Mega ficou no Monza, vou montar outra pro GSI.
Antes de trocar o cabeçote, deu 260cv com 0,4. Vamos ver com cabeçote feito e 0,6 de pressão! :evil:
Antes de trocar o cabeçote, deu 260cv com 0,4. Vamos ver com cabeçote feito e 0,6 de pressão! :evil:
- 10 Out 2011, 17:27
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Re: A lenda está de volta...
Senhores, vendi o carro! Depois de quase 5 anos em minha companhia, ele encontrou um novo dono, que está cuidando dele até melhor do que eu vinha cuidando. Eu estava sentindo falta de um mínimo de conforto para andar por aí sem derreter no verão carioca :D Mas também me recusava a ir para um carro m...