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Provavelmente sua central ainda não identificou que está com 100% alcool, aí ela não ativa a partida a frio. Outra possibilidade é da temperatura ambiente estar maior do que a temperatura minima para injetar gasolina. Minha meriva tem esse problema, ela foi mal programada e só injeta abaixo de 17º ...

Levei o Monza devolta para Canela, e ... o RPM voltou a oscilar, agora tenho umas semanas para tentar descobrir porque e como resolver, minhas primeiras idéias são desligar o alternador e ver o que acontece, e trazer um novo fio da bobina para o painel. Só espero que o módulo HEI da Magneti Marelli ...

Fiz todos estes testes hoje pela manhã pois já sabia o que procurar, aterramento ótimo, cachimbo integro, tampa integra, carvão bom, sem fuga de centelha, e fiquei com preguiça de tirar as velas, a única coisa que encontrei foi o cabo de vela mais longo com 8,8 kohms, como ainda tinha o original no ...

Segundo um teste prático o Monza EFI consegue manter o motor funcionando com mínimo de até 7-8v. Até onde eu saiba o HEI foi colocado porque a ECM não consegue trabahar com voltagens abaixo de 10 V, abaixo disso o HEI passa a chavear com avanço travado em zero! Meu monza quando deu problema no alte...

E agora! Hoje depois de 1 semana viajando (não fui de carro), e rodados apenas 14 km, o módulo HEI Magneti Marelli queimou, só liguei o carro andei 300 metros e morreu! E desta vez não foi sobrevoltagem, pois ainda estava monitorando, não passou de 13,7 V, nem mesmo alta temperatura, pois o motor es...

No vídeo não deu para perceber muita coisa, a lenta oscilando pode ser muita coisa, mas nada de anormal, e uma dica o EFI-Live também faz logs, e o log pode ser reproduzido direto nele, como se fosse uma gravação de vídeo. E sim, se cuidou da conexão e nada apareceu no multiteste, é sinal para conde...

Eu para ter certeza teria colocado uma agulha atravessando o fio para me certificar que a ponta vermelha fez contato com a fiação, pois me parece que pode não ter feito contato, quanto ao resto, fez certo sim.

Só complementando, fiz o teste com o pino do aquecedor do coletor e não deu zero, mas 88 ohms, deve encontrar algo próximo a isso.