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galera, valew a ajuda.

mas tive que mandar para o mecanico rsrsrs, mas aprendi muita coisa bacana.

Creio que da proxima vez vou conseguir. :smt021

Diego eu olhei e tem sim, acertei o ponto e parou de jorrar oleo pelo cano. so que estou com 2 problemas ainda, creio que minha bomba de combustivel pode ter ido pro beleleu. eu fiz o teste tirei a mangueir do carburador e redirecionei direto para a borboleta, o carro se mantem ligado. ao ligar no l...

posta uma foto da sua tampa da parte de dentro.se nao for nada da tampa seu motor ficou alguma coisa errada. pode estar jogando a compressao toda´para dentro do motor por isto o oleo vai todo para o carburador voçe colocou a junta certa ne?ela tem a parte de cima se nao me engano escrita TOP.se mon...

Galera blz? Montei tudo e tenho mais algumas duvidas. Primeiro dei a partida o carro acelerou até 3000 rpm e morreu, fiz isso algumas vezes da pra manter ele liga se controlar no acelerador. Ele tbm está jorrando todo o olheo pelo cano da gaiola que vai para o carburador o que poderia ser? A correia...

Valew galera com o tuto do monzamom e as dicas de vcs creio que terminarei sem maiores problemas.


quanto terminar posto resultados se nao tiver nenhuma duvida antes rsrsrsrs


valewww

Correto Feaaar, é isso mesmo.

Abraço,
Rafael

Valewww rafamts

galera deixa ver se entendi

primeiro aperto todos os 10 parafusos com 2,5 mkp
depois 3 ciclos de 60 graus
e mais 1 ciclo de 30 apois dois acionamentos de ventoinha?

resumindo e isso?

valew

acho que esta pegando nas valvulas pois as molas estao soltas.coloca o primeiro cilindro para cima.a marca do comando para cima e´pode montar sem medo. nao fica girando o comando senao alguma valvula pode empenar se encostar na cabeça do pistao. da a impressao que ele esta solto mas ele vai comprim...