MONZEIROS.COM

Aproveitando o tópico... Minhas borrachas ainda são originais, ao passar de 150 na estrada, o vento assovia em uma delas, e se lavar o carro com pressão na água, entram algumas gotas pra dentro (pouca coisa, mas pouca mesmo, uns 10ml no máximo). Já pensei em trocar, mas fico com medo que fique pior....

Saiu 1.8 com carburador de corpo simples também...

Taxa de compressão de 8,0:1
86CV a 5.400 rpm
Torque 14,5 mkgf a 3.100 rpm

Em percurso misto faço aprox. 400Km com um tanque de Gasolina.

Alex escreveu:Acho que o tanque de vocês tá furado mesmo!!

Acredito que o pessoal que faz entre 250 e 300 km deve ter o carro rodando no alcool, não tá furado não

Diego_Paiva, os Monzas carburados não tem a tampa embaixo do banco, só tirando o tanque mesmo...

Já trocamos no nosso monza essa bóia 3 vezes A última que colocamos tá durando bastante, acho que mais de 7 anos já.

Habitos de utilização: As minhas respostas são: 1 – Só o tempo de sair da garagem, uns 30 segundos no máximo. 2 – Sempre que possível . 3 – 2000~2500 rpm na cidade, 3000~4000 rpm na estrada. 4 – Ando feito uma véia, mas nunca atrapalho o trânsito. 5 – 92% cidade, 8% estrada. 6 – n/a 7 – Freio motor ...

Certo, sabe me dizer se o tamanho interno das "caixas de rodas" (se lá o nome disso, o espaço pra dentro do paralamas) do Monza até 90 é gual ao 91-96? Estou pensando em colocar daqui a algum tempo um jogo de 17", com pneu 205/45 (o pneu com diâmetro igual ao original seria 205/40 no ...

Qual a medida do pneu que você está utilizando com estas rodas 17"?

O som do meu tá bem simples:
2 Coaxiais e 2 tweaters na frente, em pézinhos;
2 6x9 triaxial atrás;
Toca-fitas Pioneer; (não lembro o modelo)
Disqueteira para 12CDs Pioneer; (tb não lembro o modelo)

Já quebra um galho