MONZEIROS.COM

esse é um tutorial de como fazer para que o brilho dos frisos voltem !





Michael Firmino

o monza do meu sogro sempre morria ao reduzir , é um gl 96 EFI , constatei que faltava o sensor de rotação , comprei o de 8 pulsos pois é manual a transmissão , foi só colocar e acabou o problema de morrer , meu sogro anda com o carro com o sorriso de uma orelha a outra , kkkkkkkkkk Michael Firmino...

o monza do meu sogro sempre morria ao reduzir , é um gl 96 EFI , constatei que faltava o sensor de rotação , comprei o de 8 pulsos pois é manual a transmissão , foi só colocar e acabou o problema de morrer , meu sogro anda com o carro com o sorriso de uma orelha a outra , kkkkkkkkkk



Michael Firmino

um pouco da minnha vista na casa do evandro para conhecer o Barão !





Michael Firmino

e ae , mais alguem ?
sempre junto hein André1 , bora monzeiros !!



Michael Firmino

bora fazer um encontro aqui na região de novo !



Michael Firmino

Vai ter que desmontar a bomba toda. Quando desmontar, esse eixo sai junto com a polia. Por dentro da bomba você vai bater para arrancar o retentor velho. O problema é achar ele hehehe Comprei esse reparo da foto, DHB original, dum cara no ML. Usei só o retentor, do kit todo. po , obrigado Luiz , es...

muito obrigado por compartilhar esse tutorial , a minha esta vazando demais pelo eixo , sera que é o mesmo procedimento com a minha , pois ela tem a polia diferente dessa ! segue o video para quem puder opinar , valeu !




Michael Firmino