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Exatamente. Essa configuração está erradiíssima. E acredito que o meu esteja assim. Consegui encontra no chepchev a representação correta. https://i.ibb.co/0h7k0bF/Captura-de-tela-2024-01-27-144502.png No CepChev não mostra na vista explodida todas as configurações de mangueiras do arrefecimento. C...

https://youtu.be/_qggHs_8tqM?si=tMZ7Bf0O-9MRgIT3 Essa configuração desse vídeo está muito errada. Não se baseia nesse vídeo. Não importa a configuração, a saída debaixo do cavalete da válvula termostática sempre vai para o coletor de admissão. A de cima vai para o ar quente ou desativada com tampão...

De qualquer forma, como está errado. Quero tampar a entrada superior do cavalete e deixar a inferior apenas para o coletor, e tampar a entrado do tubo que era o retorno do ar quente, pois o tudo do meu só tem duas entradas. Acredito que se a VT e o cebolão estiver corretos e funcionando bem, o flux...

Certo, Carlos. No meu a mangueira que sai do radiador e vai conectada ao reservatório de expansão é a da imagem, logo a com derivação correto? Mas apesar da configuração, a mangueira do coletor do meu não tem derivação, é simples, uma que vai do cavalete ao coletor, e outro nas costas do coletor ao...

Olá meus amigos monzeiros! Pessoal, peguei meu 1990 a álcool, após fazer a retífica do motor, mas ele está armando a ventoinha com 1/4 do ponteiro de temperatura, quando acredito que deveria acontecer no meio. Além disso notei um pequeno vazamento na mangueira da válvula termostática com o radiador...

Quanto ao fórum, entendi plenamente. Quanto ao meu último comentário, desculpe não ter sido claro, Carlos. Em grupos do Facebook é possível carregar arquivos de quaisquer formatos (exceto .exe) na seção Arquivos do grupo. Dessa maneira qualquer usuário daquela grupo pode baixar o arquivo para si. P...

Não entendi... já dissemos que o fórum não comporta PDF. Tem que transformar o arquivo em imagem ou usar um site de armazenamento e postar o link... Não temos o que fazer... É só você fazer o que achar melhor...

Meu Monza está com o mesmo problema. Troquei o relé de posição, desconectei o chicote do sensor de pressão de óleo, porém a bomba de combustível continua acionada mesmo com a chave desligada. Se alguém puder da outras dicas eu agradeço. Lá em cima foi comentado do problema do chicote da UCE (módulo...