TEMPERATURA NUNCA BAIXA SERÁ O CABEÇOTE?

Assuntos de mecânica e manutenção não abordados nos fóruns abaixo.
rafafenix

TEMPERATURA NUNCA BAIXA SERÁ O CABEÇOTE?

Mensagempor rafafenix » 25 Fev 2008, 23:46

Olá, possuo um monza sl/e 2.0 gasolina/gnv. Meu monza deu problema no cabeçote, o qual foi retificado pela 6ª vez, mas não por causa do gás. Ví que o motor não estava legal, troquei os componentes, e encamisei os cilindros. Meu radiador tem 2 anos, a bomba de água 1 ano, troquei o cabeçote hoje, o mecânico verificou a bomba de água, o radiador, as mangeuiras, tudo. O cebolão foi trocado, a ventuinha está perfeita, fazendo muito vento e para o lado correto. O problema: estou na estrada, a 70, 80, 90 ou 100K/H e o carro não esfria de jeito nenhum, ficando a temperatura sempre um pouco abaixo do meio, mas bem pouco. Quando fiz o motor e o cabeçote, o carro ficou bom por 1 mês, mas deu esse problema derrepente. Fui em 3 mecânicos e todos disseram que era o cabeçote pois devido a tantas retíficas, estava muito baixo e com a compressão muito elevada. Troquei o cabeçote à toa. Não sei mais o que fazer, pois com a troca do cabeçote melhorou bem pouquinho, pois antes a ventuinha não desarmava de jeito nenhum. Agora ela desarma acima de 1/4 mas com a temperatura ambiente muito baixa e chuvendo. Possuo o carro a 12 anos e sei o funcionamento dele, pois quando está na estrada é normal o vento frontal esfriar o carro e o marcador da temperatura chegar no azul. Pode ser que a compressão esteja muito forte no motor, e isso que está afetando a temperatura? POR FAVOR ME AJUDEM MAS ENVIEM APENAS RESPOSTAS PRO MEU PROBLEMA QUE DURA 6 MESES E NÃO OPINIÕES SOBRE O FUNCIONAMENTO DO CARRO EM GNV OU ALGO PARECIDO. mUITO OBRIGADO MESMO PELA ATENÇÃO.

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Marcell 500 EF
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Re: TEMPERATURA NUNCA BAIXA SERÁ O CABEÇOTE?

Mensagempor Marcell 500 EF » 26 Fev 2008, 08:58

rafafenix escreveu:Olá, possuo um monza sl/e 2.0 gasolina/gnv. Meu monza deu problema no cabeçote, o qual foi retificado pela 6ª vez, mas não por causa do gás. Ví que o motor não estava legal, troquei os componentes, e encamisei os cilindros. Meu radiador tem 2 anos, a bomba de água 1 ano, troquei o cabeçote hoje, o mecânico verificou a bomba de água, o radiador, as mangeuiras, tudo. O cebolão foi trocado, a ventuinha está perfeita, fazendo muito vento e para o lado correto. O problema: estou na estrada, a 70, 80, 90 ou 100K/H e o carro não esfria de jeito nenhum, ficando a temperatura sempre um pouco abaixo do meio, mas bem pouco. Quando fiz o motor e o cabeçote, o carro ficou bom por 1 mês, mas deu esse problema derrepente. Fui em 3 mecânicos e todos disseram que era o cabeçote pois devido a tantas retíficas, estava muito baixo e com a compressão muito elevada. Troquei o cabeçote à toa. Não sei mais o que fazer, pois com a troca do cabeçote melhorou bem pouquinho, pois antes a ventuinha não desarmava de jeito nenhum. Agora ela desarma acima de 1/4 mas com a temperatura ambiente muito baixa e chuvendo. Possuo o carro a 12 anos e sei o funcionamento dele, pois quando está na estrada é normal o vento frontal esfriar o carro e o marcador da temperatura chegar no azul. Pode ser que a compressão esteja muito forte no motor, e isso que está afetando a temperatura? POR FAVOR ME AJUDEM MAS ENVIEM APENAS RESPOSTAS PRO MEU PROBLEMA QUE DURA 6 MESES E NÃO OPINIÕES SOBRE O FUNCIONAMENTO DO CARRO EM GNV OU ALGO PARECIDO. mUITO OBRIGADO MESMO PELA ATENÇÃO.


6 Retíficas? Nenhum motor aguenta isso.

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Re: TEMPERATURA NUNCA BAIXA SERÁ O CABEÇOTE?

Mensagempor 500EF » 26 Fev 2008, 10:35

Marcell 500 EF escreveu:Possuo o carro a 12 anos e sei o funcionamento dele, pois quando está na estrada é normal o vento frontal esfriar o carro e o marcador da temperatura chegar no azul.


Não, a válvula termostática deveria se fechar nesta condição, mantendo o motor aquecido, isolando a água fria apenas no radiador.

Muitas coisas podem fazer seu carro aquecer, desde ponto de ignição ou comando errados até problemas na válvula termostática, bomba d'água, etc.. Qualquer palpite sem ver o carro, seria um mero palpite... :wink:
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Re: TEMPERATURA NUNCA BAIXA SERÁ O CABEÇOTE?

Mensagempor RicardoDS » 26 Fev 2008, 12:31

É como o Eduardo falou, muitos fatores podem levar a este problema.

Meus palpites:
- Ponto (ignição e comando)
- Mistura muito pobre
- Válvula termostática
- bomba de água

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Re: TEMPERATURA NUNCA BAIXA SERÁ O CABEÇOTE?

Mensagempor Carlos A. Freire » 26 Fev 2008, 12:33

500EF escreveu:
Marcell 500 EF escreveu:Possuo o carro a 12 anos e sei o funcionamento dele, pois quando está na estrada é normal o vento frontal esfriar o carro e o marcador da temperatura chegar no azul.


Não, a válvula termostática deveria se fechar nesta condição, mantendo o motor aquecido, isolando a água fria apenas no radiador.

Muitas coisas podem fazer seu carro aquecer, desde ponto de ignição ou comando errados até problemas na válvula termostática, bomba d'água, etc.. Qualquer palpite sem ver o carro, seria um mero palpite... :wink:


Eu também concordo com 500EF.
Acrescento ainda que, peças novas também apresentam problemas e, por conta disso, muitas vezes um sintoma de simples reparo acaba "empipinando".

Quando temos um problema com a temperatura, antes de tudo devemos aferir a temperatura do carro, para eliminar possível problema com marcador do painel.

Problemas com carro superaquecendo, em geral é porque a a água não está circulando (ar no sistema, bomba d´água, válvula termostática, obstrução em magueiras ou radiador, junta de cabeçote errada tampando passagem de água ...)

Abs,

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Re: TEMPERATURA NUNCA BAIXA SERÁ O CABEÇOTE?

Mensagempor José Leal » 26 Fev 2008, 20:20

rafafenix, meu carro tb funciona com o marcador de temperatura na região central da escala. Estava lendo uma reportagem na revista 4 Rodas, que falava que a ventoinha do Monza tubarão trabalha muito mais que a do Monza modelo anterior devido a pequena grade dianteira.

Mas se a temperatura está variando na faixa central da escala (de 1/4 até 0,5mm acima do meio), está normal.

Sobre andar na estrada e a temperatura descer até o azul, não é bom, pois pode ocasionar algum problema no motor, devido a grande variação da temperatura. O que mantém a temperatura ideal é a válvula termostática, que faz a água recircular pelo motor, liberando-a para o radiador somente depois que atinge uma certa temperatura (por volta de 80 graus).

rafafenix

Re: TEMPERATURA NUNCA BAIXA SERÁ O CABEÇOTE?

Mensagempor rafafenix » 26 Fev 2008, 21:29

Agradeço pela ajuda, e esqueci de mencionar que o carro não possui a válvula termo-estática desde que possuo o carro, nunca me deu problemas, inclusive o pessoal da rede zacharias e goodyer falaram que é até bom ficar sem a válvula. Caso vcs conheçam algum centro automotivo de confiança, pela zona sul, oeste ou dependendo da norte lhes agradeço.

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Re: TEMPERATURA NUNCA BAIXA SERÁ O CABEÇOTE?

Mensagempor 500EF » 27 Fev 2008, 09:12

rafafenix escreveu:Agradeço pela ajuda, e esqueci de mencionar que o carro não possui a válvula termo-estática desde que possuo o carro, nunca me deu problemas,


Você é quem pensa... coloca uma e verá o consumo melhorar (com motor frio, a ie injeta mais combustível) e terá motor para muitos e muitos milhares de km (esse esquenta e esfria é "uótimo" para o bloco do motor, cabeçote, etc...)

inclusive o pessoal da rede zacharias e goodyer falaram que é até bom ficar sem a válvula.


:shock: :shock: :shock: :shock:

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Re: TEMPERATURA NUNCA BAIXA SERÁ O CABEÇOTE?

Mensagempor alpha » 27 Fev 2008, 09:56

Fiquei com algumas duvidas.

pelo que eu sempre soube a marca azul da temperatura é a temperatura boa para iniciar o movimento com o monza ( como o meu é a alcool por exemplo, ligo e deixo o afogador puxado até chegar a marca azul pra dai sair com o carro) dai em diante conforme vai andando ele vai subindo a temperatura até chegar a marca do meio do marcador de temperatura ( quando se anda em baixas rotações passando por muitas lombadas e trocando marcha, esquenta mais rapido) e quando pega estrada ele mantem a temperatura sem passar do meio. O que eu ja ouvi dizer é que nao pode começar a passar do meio pois ai pode ferver, o meu vai até o meio ai liga a venturinha e ai a temperatura baixa um pouco e o ponteiro desce um pouco abaixo do meio até esquentar novamente e repetir o processo ( em estrada demora mais pra chegar ao meio devido ao forte vento que entra pelo radiador) mas acho que andar marcando no azul nao é normal.

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Re: TEMPERATURA NUNCA BAIXA SERÁ O CABEÇOTE?

Mensagempor Antonio » 27 Fev 2008, 12:02

Bom dia amigo, tb estou com esse problema troquei cabeçote assim como vc mas só melhorou um pouco mas continua esquentando agora final do mes vou botar um radiador novo nele ja q os q eu coloquei anteriomente eram recondiconados.
espero q tenha mais sorte q eu e resolva logo seu problema.
abs.
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