TEMPERATURA NUNCA BAIXA SERÁ O CABEÇOTE?

[Alex]

Que bom que resolveu o problema, amigo!! Realmente é difícil encontrar mão de obra qualificada para carros mais antigos. A maioria que temos hoje em dia são mecânicos que aprenderam a profissão no "achômetro"... muitos nunca leram um livro técnico a respeito. É uma pena!

[allan.sjunior]

Amigo tenho um monza 87 1.8 gasolina,quando comprei a uns 3 anos atrás a temperatura não chegava em 1/4,a agua do reservatório parecia de enchurrada,troquei e coloquei um aditivo,troquei a cebolinha de temperatura porque esta com o fio soldado na ponta.Depois disto a temperatura passou a ir ao meio,moro em sobradinho-df tem uma pequena subida de 4 km quando chego ao fim da subida a temperatura está perando os 3/4 depois volta ao meio,parado também vai ao meio despara e volta,na oficina disserão que assim parado esta normal no meio a temperatura está em 90 graus,já fiz tudo que foi possivel: varetei o radiador,troquei termostática,troquei novamente o sensor de temperatura e o cebolão,resumindo não adiantou.Por fim descobri um cara aqui que tem as manhas de painel é a minha última esperança.Quem sabe não é teu problema também. UM ABRAÇO

[mello3]

Eu "acho" (não estou afirmando) que pode ser:

Problema de circulação da água (obstrução ou bomba)
Ponto de ignição
Mistura pobre

Pode ainda ser uma associação de fatores.

Quanto à válvula termostática, se o seu carro ficar rodando frio, além dos problemas citados acima, você ainda vai ter problemas com o óleo do motor, que tem a temperatura ideal de trabalho, para não formar borras no motor.

[Amaral]

Mas no uso urbano até aonde é normal o marcador chegar? O meu dependendo do dia quase chega no meio, e o de vcs?

[José Leal]

Cara, o normal é o ponteiro chegar até o meio (ou bem próximo).

Passando do meio, ou ficando abaixo de 1/4, pode indicar problemas no sensor ou no sistema de arrefecimento.

Até mais.

[mello3]

Mas no uso urbano até aonde é normal o marcador chegar? O meu dependendo do dia quase chega no meio, e o de vcs?

Na cidade chega no 1/2, aciona o eletro-ventilador, desce até 1/4 a temperatura e desliga. Quando ligo o A/C, abaixo de 80km/h e temperatura acima da marca azul também aciona o eletro-ventilador.

[José Leal]

mello3, mas ao acionar o AC, OBRIGATORIAMENTE a ventoinha é acionada.

Se ao ligar o AC, a temperatura desce muito, pode ser que vc esteja com problemas na valvula termostática (travada aberta).

Até mais.

[Carlos A. Freire]

Mas no uso urbano até aonde é normal o marcador chegar? O meu dependendo do dia quase chega no meio, e o de vcs?

Meu Monza GLS 96, os Monza que tive SL/E 87 e SL/E 91, todos os Monza de amigos próximo e os Monza que estão ou esteve com parentes, ligam o eletro-ventilador do radiador no meio de escala (com AC desligado) e desliga próximo de 1/4 de escala.

Abs,

Carlos Freire