Quero deixar meu monza zerado!! Mas...

[prjerry]

[/quote]

Eu não faria isso nunca! kkk

Bom, respeito aos amigos Monzeiros que tem os Tubarões.. mas pra mim, Monza que é Monza que eu usaria ou compraria, é o Caixote, :smt005 :smt005

Posso ter 5 monzas diferentes um dia, todos serão quadradinhos... é questão de gosto, eu me amarro em um Blusa e Saia por exemplo;


E outra.. se esse Pretão fosse meu, eu reformava;

1- Ano 88, a última "geração" desse Modelo .. tem um belo painel.. e caso os bancos e forros não estejam bons, é só refazer a forração em Couro (Também na cor preta)
2- Monza PRETO é MONZA PRETO hauhauahu... umas das cores mais lindas para Monza caixote
3- Peças fáceis de achar e a preço acessível, vai ser fácil reformar
4- Está muito alinhado, e tem até o Spoiler Original ainda.. difícil de se ver

Meu carro não estava tão diferente não.. olhando assim, a única coisa que o meu tinha de mais conservado era o Capô que não estava tão amassado... caí na reforma com ele durante meses, e hoje, é meu xodó... tem muita coisa pra fazer ainda, mas pra todo lado que vo, o pessoal adora...


Se fosse meu eu reformava amigo, sem dúvida nenhuma.. ele está realmente alinhado, vai ser moleza levantar isso ae :smt023[/quote]

Cara realmente esse carro nunca tinha tomado pancada na frente, eu fui quem deu essa amassada no capo entrando na traseira de um cross fox com aqueles pneus horriveis na traseira, mas foi só o capo q sofreu, ele parece ter tomado uma pancada na traseira, pois o para choque ta um pouco desalinhado e percebe-se que foi mexida a lata, mas é coisa pouca. a pintura preta ta muito queimada mas a lata ta legal, exceto a porta do motorista que também ta baqueada por uma lenhada de um :evil: ...

Veleu pelas palavras de incentivo, eu num faço muita questão de muitos opcionais, ja acostumei a dirigir meu carro pé duro (que aliás da show em muito zerinho ai), vou pensar com carinho em deixar esse negão brilhando. Mas continuem a dar opnião ai q é de grande valia, brigadão a todos

[prjerry]

Amigão se eu fosse vc, venderia seu carro e pegava um mais novo, com injeção eletronica ja e completo, um GLS talves, na minha opinião é muito mais negocio fazer isso.....

Foi o q eu fiz tinha um escort 86 basico e vendi e comprei um monzeira 96, da agua pro vinho, sem comentarios....

valeu.....

Eu não faria isso nunca! kkk

Bom, respeito aos amigos Monzeiros que tem os Tubarões.. mas pra mim, Monza que é Monza que eu usaria ou compraria, é o Caixote, :smt005 :smt005

Posso ter 5 monzas diferentes um dia, todos serão quadradinhos... é questão de gosto, eu me amarro em um Blusa e Saia por exemplo;


E outra.. se esse Pretão fosse meu, eu reformava;

1- Ano 88, a última "geração" desse Modelo .. tem um belo painel.. e caso os bancos e forros não estejam bons, é só refazer a forração em Couro (Também na cor preta)
2- Monza PRETO é MONZA PRETO hauhauahu... umas das cores mais lindas para Monza caixote
3- Peças fáceis de achar e a preço acessível, vai ser fácil reformar
4- Está muito alinhado, e tem até o Spoiler Original ainda.. difícil de se ver

Meu carro não estava tão diferente não.. olhando assim, a única coisa que o meu tinha de mais conservado era o Capô que não estava tão amassado... caí na reforma com ele durante meses, e hoje, é meu xodó... tem muita coisa pra fazer ainda, mas pra todo lado que vo, o pessoal adora...


Se fosse meu eu reformava amigo, sem dúvida nenhuma.. ele está realmente alinhado, vai ser moleza levantar isso ae :smt023

Cara realmente esse carro nunca tinha tomado pancada na frente, eu fui quem deu essa amassada no capo entrando na traseira de um cross fox com aqueles pneus horriveis na traseira, mas foi só o capo q sofreu, ele parece ter tomado uma pancada na traseira, pois o para choque ta um pouco desalinhado e percebe-se que foi mexida a lata, mas é coisa pouca. a pintura preta ta muito queimada mas a lata ta legal, exceto a porta do motorista que também ta baqueada por uma lenhada de um :evil: ...

Veleu pelas palavras de incentivo, eu num faço muita questão de muitos opcionais, ja acostumei a dirigir meu carro pé duro (que aliás da show em muito zerinho ai), vou pensar com carinho em deixar esse negão brilhando. Mas continuem a dar opnião ai q é de grande valia, brigadão a todos

[GuDaGuita]

É galera gosto é gosto, mais aqui na região onde moro, interior de SP, com meu monza 96 que esta todo original (só com cabeçote rebaixado) faz muita moral mesmo, ja teve gente que ate me chamo de empresario acreditam??? Pelo carro ser preto e muito novo por onde eu passo os pescoços se torsem para ver meu MONZÃO passar... Fora em viagens que é muito confortavel e tem uma otima estabilidade! Ah e confiabilidade quando as manutenções estão em dia, ja cheguei a andar quase 1000 km em um final de semana e o monzão nem oleo e nem agua abaixou...

MONZA É MONZA, independente de qual seja... CHEVROLET!

[Renzo]

Boa tarde meu amigo e Feliz Natal. Seu Monza é muito bonito só precisa de uma arrumadinha básica se você não quiser gastar uns R$$$. Começando pela chapa dá uma alisada de responsa e um jogo de rodas 17" p/ver como este carro fica imbatível.
Tenho um Monza 89 igualzinho a seu desde 1997. Quando adquirí-lo em 1997 até hoje nunca fiz nenhuma modificação a fugir dos padrões ao ponto da originalidade do mesmo. Más agora em Janeiro começarei a restaurá-lo, e meu grande desafio será tirar os quebra-ventos e substituí-los por vidros inteiriços, porque os mesmos não encontro em lugar nenhum
até agora. Aqui na minha cidade tem um com injeção MPFI do Kadet ficou show de bola, tudo comprado no ferro velho.
Eu particularmente prefiro este modelo 89/90 do que os 91/96. O acabamento interno dos modelos 89/90 são bem superiores nada se solta e descola-se facilmente.
Boa sorte em sua restauração.
Abraços e Feliz Natal.

[Cesinha]

"Renzo"O acabamento interno dos modelos 89/90 são bem superiores nada se solta e descola-se facilmente.
Boa sorte em sua restauração.
Abraços e Feliz Natal.

Forro das portas :smt011

[Malagoli]

"Renzo"O acabamento interno dos modelos 89/90 são bem superiores nada se solta e descola-se facilmente.
Boa sorte em sua restauração.
Abraços e Feliz Natal.

Forro das portas :smt011

Não tenho nada a quixar do Interior dos caixotes.. o que deixa agente ... é as ponteiras dos parachoques (Por que não são inteiriços como na Europa :smt010 ).. o interior eu acho bacana...

O Legal no casso desse nosso amigo, é o interior dele ser preto. Você pode refazer toda a tapeçaria do carro em couro e courvin, dando um belo acabamento nos forros de porta, e fazendo detalhes na costura pra ficar bacana... e não sai caro, hoje em dia tem gente que cobra 900,00 pelo serviço todo. Eu só não coloco Couro no meu, pois acho que na cor Cinza fica muito feio... e Preto não combina com meu painel Azul.

Eu gosto muito de Tubarão sim, mas teria que ser um 4 portas completasso, uns GLS da vida... Prata, Verde Escuro... são lindos. ... é que aqui em BH, 100 a cada 99 Monzas estão detonados, seja Tubarão ou não :smt011

:smt023

[Cesinha]

Eu tbm naum tenho o que queixar do forro de porta dos caixotes como disse acima,mais os do tubarão...
São um pouco mais "fraquinhos" isso são,agora realmente um defeito do monza quadrado que me deixa de cabelo em pé,é as polainas dos parachoque... :smt010
Alinha,Alinha e alinha, e qualquer coisinha ele ja desalinha tudo de novo :smt011

[prjerry]

Galera to encerrando o tópico.

Acabei de comprar um GLS 1995, completissimo, freio a disco nas 4, verde durer (camaleão), enfim, esse eu quero manter bem conservado, em breve posto fotos dele aqui.

Agora eu tenho a ardua missão de vender o meu sle 88, aquele velhinho que deu origem a este tópico.

Abraço.