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Eai galera beleza, meu monzao sempre que eu ligo ele bate mais que a bateria da mangueira, ta ..., levei num mecanico e ele falou que vai ter q abrir o motor e ver se da pra trocar os tuchos (o que ficaria relativamente barato) ou se nao desse pra simplesmente trocar iria ter que enxer e refazer a furacao (o que nao ficaria nada barato), procede isso, nao entendo porcaria nenhuma disso, o cara estimou uns 500.00 se tiver q enxer e refazer a furacao

Esqueci de falar depois que esquenta um pouco o carro a batecao para

obrigado galera

Amigo, se quando o carro esquenta o barrulho para bem provavel que seja realmente os tuchos...

Agora o preço é esse mesmo, meu amigo fez isso no kadett EFI e gasto 480, peças + mão de obra!!!

Pelo valor que um motor tem acho q vale a pena...

valeu

GuDaGuita escreveu:Amigo, se quando o carro esquenta o barrulho para bem provavel que seja realmente os tuchos...

Agora o preço é esse mesmo, meu amigo fez isso no kadett EFI e gasto 480, peças + mão de obra!!!

Pelo valor que um motor tem acho q vale a pena...

valeu

Eita vo morrer numa graninha mesmo entao

obrigado

O meu faz esse barulho de tuchos a uns 3 anos e até agora continua igual, não acho que seja uma coisa tão séria... troque o óleo no prazo certo e opte pelas melhores marcas, eu por exemplo uso shell helix 20w50, quando o barulho ficar crítico eu faço o motor todo...

Raphael Ventura escreveu:O meu faz esse barulho de tuchos a uns 3 anos e até agora continua igual, não acho que seja uma coisa tão séria... troque o óleo no prazo certo e opte pelas melhores marcas, eu por exemplo uso shell helix 20w50, quando o barulho ficar crítico eu faço o motor todo...

eu ja fiz a parte de baixo do motor, por falta de grana na epoca nao pude fazer a parte de cima, mas tbm nao tava batendo em cima, mas agora ta batendo e é um barulho bem feio, de janero nao passa, vou deixar de viajar esse final de ano pra arrumar o monzao, so nao arrumo agora pq as oficinas estao tudo lotadas ai os caras podem fazer correndo e fazer mea boca ainda, melhor esperar janeiro ai eles vao tudo ta sem trampo

valew

Eu tive um Monza assim. Logo na partida ele dava uma barulhada mais intensa e depois ficava melhor, até parar o tec tec com o motor bem quente.
O mecanico experiente e de confiança da oficina onde levo meu Monza atual disse que é so desmotar e lavar os tuchos.
Inclusive eu mesmo desmontei e lavei os tuchos do meu Monza atual, um a um, quando tive que trocar a junta do cabeçote.
Quando eu fiz isso foi só pra previnir, pois não fazia barulho e está perfeito até hoje. Lavei com thiner.
Pelo que vi, acredito que se lavar e não resolver o problema é porque o problema é em outro lugar.

A luz do óleo (no painel) apaga rápido quando liga o carro?

RicardoDS escreveu:A luz do óleo (no painel) apaga rápido quando liga o carro?

Sim, a luz apaga normalmente, ele nao queima oleo, o nivel nao abaixa nunca, mas o barulho anda bem feio quando liga o carro, agora em janeiro vou parar esse carro de qualquer forma

Valew