teste de consumo carburador 2e

[DÉCO]

Waldir, fiz os testes dos cabos com o multímetro como especificou no tópico multímetro na posição 20 k Ohms no multímetro já fica marcado 1, aí coloquei as ponta de teste nos cabos e em todos os cabos o resultado foi 1.. Fiz no Classic 2008 do meu pai também e o resultado foi 1.

No seu tópico diz: 'Se o resultado for igual a 1 significa que o cabo está com alta resistência acima dos 20K , deve ser substituído.
Cabos trincados e ressecados devem ser substituídos.'

Ou interpretei errado o que vc quis dizer? Se o resultado for igual a 1 significa que o cabo está com alta resistência, e acima dos 20k o cabo deve ser substituído?
Então quer dizer que de 1 a 19k o cabo está bom.. De 20k pra cima tem q substituir?

Então os dois carros terá que trocar todos os cabos? Ou multímetro com problema? estranho...

Obrigado..

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Pelo que diz neste video, tem que trocar sim :

http://www.youtube.com/watch?v=AXLile9aWHg

abraços

[RappeR]

Pois é DÉCO eu vi o seu vídeo também.. E reparei que o valor muda, muito estranho..

Vou ter q testar com outro multímetro..

Valeu amigo :smt023

[DÉCO]

Pois é DÉCO eu vi o seu vídeo também.. E reparei que o valor muda, muito estranho..

Vou ter q testar com outro multímetro..

Valeu amigo :smt023

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Tem lado certo de conectar o multimetro:

https://www.youtube.com/watch?v=sZuDsNC ... re=mh_lolz

abraço