Scanner Diagnóstico Monza Kadett EFI Freeware outros GM ALDL

[MonzaClub20EFICHZ]

Tem razão, verifique quanto a entradas falsas de ar, principalmente na mangueira do servo-freio, 1300 RPM em lenta é demasiado alto.

[faporto]

a mangueira está ok, eu só fico em duvida com relação a válvula. Tem como testa-la? Uma coisa estranha que eu percebi, é que a "base" (proximo das mangueiras do MAP, partida frio, etc.) do TBI fica gelada quando o motor está ligado. Cheguei a isolar a entrada de gasolina (partida a frio), pensando que era por ali que passava ar. Mas não mudou muita coisa. Ficar gelado assim é normal?

[MonzaClub20EFICHZ]

No álcool não é normal, tem o aquecimento pelo coletor elétrico (verifique o fusível) e pela água quente do motor (verifique válvula termostática e entupimentos nas mangueiras)

Não entendi qual válvula quer testar na mensagem acima.

[faporto]

A valvula que falei é aquela liga a mangueira ao servo freio.

O aquecedor do coletor está desligado, e eu ainda nao descobri como ligá-lo.

[Claudionor Gomes]

Alguém tentou usar o scaner com o adaptador serial-USB? Deu certo? Montei o scaner mas não tenho como testar se ele vai funcionar, pois não disponho de um desktop e meu note não tem entrada serial... Parabéns pelo tópico e pelo projeto... Excelente material..... Valeu............

[MonzaClub20EFICHZ]

Alguém tentou usar o scaner com o adaptador serial-USB? Deu certo? Montei o scaner mas não tenho como testar se ele vai funcionar, pois não disponho de um desktop e meu note não tem entrada serial... Parabéns pelo tópico e pelo projeto... Excelente material..... Valeu............

Já testei, não funciona nem com USB->Serial nem com PCI Express -> Serial, só serial nativa.

[MATT]

QUE MASSA.MUITO LEGAL ESSE PROGRAMA

[ronielegervasio]

Carlos, estou tentando baixar a versão do interpretador... mas tá dando quota excedida.

Poderia postar novamente em outro compartilhador?


Obrigado,


Roniele