A lenda está de volta...
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Re: A lenda está de volta...
Manin meu primeiro carro também foi um monza hatch branco 1.6 quatro marchas...
Mas sempre fui apaixonado pelos sedans, ai apareceu a oportunidade de comprar meu atual tubarão, fiquei com os dois monzas por uns cinco meses mas minha mãe fez eu vender o hatch por causa do pouco espaço aqui em casa, ai com dor no coração vendi o bichim.. Mas do tubarão não me separo por nada.
Mas sempre fui apaixonado pelos sedans, ai apareceu a oportunidade de comprar meu atual tubarão, fiquei com os dois monzas por uns cinco meses mas minha mãe fez eu vender o hatch por causa do pouco espaço aqui em casa, ai com dor no coração vendi o bichim.. Mas do tubarão não me separo por nada.
Painel Digital, freio a disco na quatro, MPFI VectraA com Pandoo...
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Um sonho sobre Rodas......
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Re: A lenda está de volta...
Senhores, vendi o carro! Depois de quase 5 anos em minha companhia, ele encontrou um novo dono, que está cuidando dele até melhor do que eu vinha cuidando. Eu estava sentindo falta de um mínimo de conforto para andar por aí sem derreter no verão carioca Mas também me recusava a ir para um carro mais fraco. No fim das contas, acabei pegando um Vectra GSI turbo! E ainda passei o cabeçote preparado do Monza pra ele :evil:
Enfim, o Monza perdeu alguns cavalinhos (uns 15 a 20, creio), mas ainda está muito forte e deu trabalho pra muita gente no último Track Day aqui no Rio. Quem pilotou o carro foi o novo dono, que é um grande amigo meu. Deixo aqui algumas fotos e um vídeo. Depois coloco fotos do Vectrão!
Abraços!
http://www.youtube.com/watch?v=EcNc6TDR ... ture=share
Reparem no Monza sufocando o Volvo C30 Turbo
Enfim, o Monza perdeu alguns cavalinhos (uns 15 a 20, creio), mas ainda está muito forte e deu trabalho pra muita gente no último Track Day aqui no Rio. Quem pilotou o carro foi o novo dono, que é um grande amigo meu. Deixo aqui algumas fotos e um vídeo. Depois coloco fotos do Vectrão!
Abraços!
http://www.youtube.com/watch?v=EcNc6TDR ... ture=share
Reparem no Monza sufocando o Volvo C30 Turbo
Editado pela última vez por TheRipper em 10 Out 2011, 18:10, em um total de 1 vez.
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Re: A lenda está de volta...
que bacana essas fotos! bem loko de pista. levou a mega junto né pro gsi ? essa quero ve como vai ficar, boa sorte ae na nova empreitada.
PROecu - Injeções eletronica para monzas.
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Re: A lenda está de volta...
A Mega ficou no Monza, vou montar outra pro GSI.
Antes de trocar o cabeçote, deu 260cv com 0,4. Vamos ver com cabeçote feito e 0,6 de pressão! :evil:
Antes de trocar o cabeçote, deu 260cv com 0,4. Vamos ver com cabeçote feito e 0,6 de pressão! :evil:
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Re: A lenda está de volta...
legal cara, ta com miolo standard nessa potencia?
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Re: A lenda está de volta...
Sim, está! Até uns 320-330cv, dá pra ir no miolo original... se vier mais, vamos ver quanto tempo dura hahahah
Mais duas fotinhas do Monza:
Mais duas fotinhas do Monza:
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Re: A lenda está de volta...
Poxa TheRipper, uma pena ter se desfeito do Monza, mas pelo menos sabe que esta nas mãos de alguém que também sabe cuidar.
O Monza anda forte mesmo. Que bom que ainda esta nos GM.
Estou no aguardo das fotos e quem sabe um videozinho do GSi?
Abraço cara!
O Monza anda forte mesmo. Que bom que ainda esta nos GM.
Estou no aguardo das fotos e quem sabe um videozinho do GSi?
Abraço cara!
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Re: A lenda está de volta...
Caraca que som gostoso tem o motor... uma delicia ouvir ele, não é irritante nem estridente nem tão grosso é certinho... tesão mesmo, esse motor é muito fod@, ainda bem que vc mudou de carro continuando de GM e o melhor ainda com o mesmo motor...
Vinícius Ribeiro - Mecatronico.
EX - Monza GLS 93/94 2.0 E.F.I Alcool verde vivaldi.
Monza GLS 94/95 2.0 E.F.I Alcool Cinza Bartok 116cv.
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