Retentor Volante Motor - Sem sacar o câmbio

Sobre o motor e suas partes internas (pistões, bielas, válvulas, etc).
mattador
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Retentor Volante Motor - Sem sacar o câmbio

Mensagem não lida por mattador »

Senhores, uma dúvida.

O motor está com vazamento de óleo escorrendo pelo câmbio. Pela cor do óleo é certeza que é o óleo do motor e deve estar vazando pelo retentor.
Alguém já vez a troca deste sem retirar o câmbio? Eu tenho a ferramenta que compre que saca o eixo piloto e trava a mola do platô para retirá-lo, então consigo acessar. A dúvida é se dá para retirar o retentor e principalmente como fazer para pressionar o novo no lugar, já que acredito q o espaço é bem pequeno para um martelo de borracha.
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Re: Retentor Volante Motor - Sem sacar o câmbio

Mensagem não lida por Marcel Murai »

Monza até 1990 pode se afastar o cambio, acredito que nao teria muito espaço. Teria que remover o volante do motor tambem.
E precisaria de ferramenta especial para colocacao do retentor senao poderá danificar os labios inutilizando o serviço.
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Re: Retentor Volante Motor - Sem sacar o câmbio

Mensagem não lida por Carlos A. Freire »

Não foi mencionado o ano desse Monza. Aproveite e atualize seu perfil.

Só é possível fazer manutenção na embreagem, volante e retentor do volante sem remoção do câmbio no Monza até 1992 e alguns de 1993. Alguns de 1993 e 1994 em diante não é mais possível.
Para o serviço sem a remoção é necessário ter algumas ferramentas específicas, as mesmas que estão no manual de reparações do Monza 90.

Abs,

Carlos Freire
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Re: Retentor Volante Motor - Sem sacar o câmbio

Mensagem não lida por mattador »

O meu monza é ano 90.
A ferramenta para tirar a embreagem eu tenho, igual a imagem abaixo:
Imagem

Porém lá no manual ele usa duas para o retentor, uma para retirar e outra para colocar. Pelo desenho lá, imagino que a ferramenta de colocar seja algo SEMELHANTE a essa outra, :

Imagem
Imagem
Imagem

Pelo que entendi é tipo um disco onde o retentor se encaixa, ele vai sendo colocado no lugar através do aperto dos parafusos, que imagino se fixam nos mesmos furos onde vai o volante do motor. E pelo jeito tem mais dois pinos lisos que devem servir de guias para que o retentor vá sendo colocado no lugar sem entrar torto. Se for isso, estou pensando em tentar fazer uma ferramenta semelhante, já que parece ser simples e bem útil!
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Re: Retentor Volante Motor - Sem sacar o câmbio

Mensagem não lida por Marcel Murai »

Monza 90 é mole mole a troca de embreagem.. acho que troca a embreagem em 40 min sem fazer força.

Carlos, os tubarao 1991 em diante precisa ter um suporte de motor em cima né?
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Re: Retentor Volante Motor - Sem sacar o câmbio

Mensagem não lida por Carlos A. Freire »

Marcel Murai escreveu:Monza 90 é mole mole a troca de embreagem.. acho que troca a embreagem em 40 min sem fazer força.

Carlos, os tubarao 1991 em diante precisa ter um suporte de motor em cima né?

Não entendi... Que suporte?

Até 92 e parte de 93 os procedimentos são todos iguais.

Abs,

Carlos Freire
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Re: Retentor Volante Motor - Sem sacar o câmbio

Mensagem não lida por Danieldsa15 »

Acho que o Marcel quis dizer do suporte para pendurar o motor para que ele não caia!
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Carlos A. Freire
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Re: Retentor Volante Motor - Sem sacar o câmbio

Mensagem não lida por Carlos A. Freire »

Danieldsa15 escreveu:Acho que o Marcel quis dizer do suporte para pendurar o motor para que ele não caia!

Como até parte de 1993 não é preciso remover o câmbio para manutenção na embreagem, não tem problemas com coxins, já que não são removidos e motor e câmbio permanecem no mesmo local.

Abs,

Carlos Freire
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