teste de consumo carburador 2e

[Carlos A. Freire]

Rapper, se viu vazamento, mesmo que seja gotas, deve ser reparado.

As boas oficinas mecânicas tem um equipamento para caçar vazamentos do sistema de arrefecimento. Ela tem um formato de bomba de encher pneus, com manômetro.
O reparador aplica pressão ao sistema, e fica de olho no ponteiro do manômetro, para ver se abaixa. Se abaixar é só procurar onde está vazando.
Essa ferramenta deve estar no mínimo 10 min no sistema com pressão não superior a 1bar.

Se não encontrar vazamento em mangueiras, radiador, bomba d'água, coletor de admissão, remova as velas e funcione o motor. Se sair água pelos furos de velas, a junta de cabeçote está comprometida.

Abs,

Carlos Freire

[RappeR]

Carlos, eu reparei o vazamento já, troquei a abraçadeira. Parece que por enquanto está tudo normal, vamos ver né.. Pelo menos até agr não sumiu nada de água..

Obrigado pela ajuda, qualquer coisa volto a postar aqui..

[Julio Cesar Ledo]

Fico impressionado com as médias de consumo do pessoal carburado !

Cara 7~8 Km/L no Álccol com motor 1.8/2.0 ? :smt017

O meu Monza tem consumo de V8 perto do carro de vcs !

A minha média anterior andando chutado foi 6.2 Km/L gasolina EFi.... Agora estou fazendo a mesma média andando bem na manha, vamos até semana que vem volto com a média dele andando na 'maciota' !

:smt005

[DÉCO]

Fico impressionado com as médias de consumo do pessoal carburado !

Cara 7~8 Km/L no Álccol com motor 1.8/2.0 ? :smt017

O meu Monza tem consumo de V8 perto do carro de vcs !

A minha média anterior andando chutado foi 6.2 Km/L gasolina EFi.... Agora estou fazendo a mesma média andando bem na manha, vamos até semana que vem volto com a média dele andando na 'maciota' !

:smt005

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Entao Julio, ja falei que meu carro faz 7,4 km/l na cidade motor 1.8 alcool, mas tenho todas variaveis a meu favor: peso 60 kg, avenidas largas, pouca subida, pouco transito, carro 100% em dia (carburaçao, velas, cabos, filtros), sem pisar na acelerador, coloco uma marcha piso 1 traçinho do vacuometro (econometro) deixo o motor encher, troco de marcha, mesma coisa (vacuomentro encher o motor) , agora c der uma "coçeirinha" no pé, uma pisadinha a mais, a coisa muda totalmente, c pisar faz 4 km/l, até mesmo.
Ja comentei aqui ou em outros tópicos que fica quase impossivel chegar a um consenso sobre consumo, pela quantitade de variaveis: quantidade de pessoas no veiculo, relevo do local, lombadas, semaforos, buracos, condiçoes do veiculo (só aqui muitas outras variaveis) , qualidade do combustivel, "tocada" de cada um etc...Mas na minha opiniao em boas condiçoes (trafego, peso, relevo, combustivel, dirigindo de boa), no alcool algo em torno de 5,5 a 7,5 na cidade, e gasolina algo em torno de 6 a 8 tambem na cidade, estaria dentro, acredito que na gasolina seja possivel até passar um pouco disso.

abraço

[jesuino b ferreira]

meu carro faz 6 km/l .

nao faço muita media por causa do percurso ser curto,de manha 5 km descendo e a tarde os mesmos 5 km subindo.
mas como nao tem transito,o motor nem esquenta direito.
se eu deixasse o carro aquecer e andasse um pouco mais,acho que conseguiria mais.

para mim esta bom :smt023

quando for viajar,no feriado dia 21/04 vou fazer a media na estrada e posto aqui

[RappeR]

Fico impressionado com as médias de consumo do pessoal carburado !

Cara 7~8 Km/L no Álccol com motor 1.8/2.0 ? :smt017

O meu Monza tem consumo de V8 perto do carro de vcs !

A minha média anterior andando chutado foi 6.2 Km/L gasolina EFi.... Agora estou fazendo a mesma média andando bem na manha, vamos até semana que vem volto com a média dele andando na 'maciota' !

:smt005

Eu também fico impressionado com as médias do carburado, me da inveja comparando ao meu.. hehe

[RappeR]

Rapper, se viu vazamento, mesmo que seja gotas, deve ser reparado.

Se não encontrar vazamento em mangueiras, radiador, bomba d'água, coletor de admissão, remova as velas e funcione o motor. Se sair água pelos furos de velas, a junta de cabeçote está comprometida.

Abs,

Carlos Freire

Carlos, fui fazer o teste das velas mais não consegui. Primeiro q eu não sabia do susto, quase cai pra traz.. Mandei funcionar o carro e fez um barulho, que desliguei na hora.. O teste que eu fiz foi o seguinte: Retirei o cabo da 4° vela, em seguida retirei a 4° vela e funcionei o carro.. Mais pelo barulho que fez desliguei o carro na hora e não fiz mais nada.. Tou fazendo algo de errado?

A propósito, tirei todas as velas e tirei algumas fotos para vocês analisarem como estão, pelo que eu vi estão enferrujadas bem na pontinha, não sei se isso influencia em algo..

Segue imagens:







Obrigado :smt023


Editando:

Estava lendo este tópico postado pelo membro 'davimuela' e já estive um pouco mais tranquilo, pois estava pensando q a junta estava queimada. Acredito q a minha situação se enquadre no item 1 ou seja 'NORMAL'. Está correto galera?

viewtopic.php?f=15&t=8042

Valeu...

[DÉCO]

.
Quanto a aparencia seu motor "parece" saudavel, mas estao com cara de que estao boas para serem trocadas, nao gostei da "cara" do eletrodo lateral dela, aparenta desagaste, deve estar com bastente quilometragem e pelo preço que custa e pelo quanto que "pode" impactar no consumo, seria sensato troca-las (eu trocaria) as minhas vao para o lixo com 20.000 km independente das condiçoes (sei que dura muito mais, principalmente no nosso carro a alcool) mas nao corro o risco.

Ah, nao esquece que as velas corretas para nosso carro a alcool sao grau termico " 7 " talvez tentem te empurar uma "6" mas exija a " 7 " Tipo BPR7ES .

ABRAÇO