Mola de retorno da borboleta da TBI

[Fastback]

Bom dia amigos! Tudo bem?
Que saudades desse forum... rs Vendi meu Monza há muitos anos atrás mas confesso que tenho vontade de ter outro.
Mas, o assunto aqui é outro. Recentemente coloquei injeção eletrônica no meu Opala e usei uma TBI do Monza/S10 EFI, entretanto estou tendo um problema, a regulagem da marcha lenta "original" é meio elevada para o Opala, principalmente depois de fazer uns ajustes na central, aí ao reduzir a aceleração em lenta tenho notado que algumas vezes a borboleta não fecha totalmente, deixando o carro levemente acelerado. Dando alguns toques no acelerador ela volta, mas queria saber como eu poderia estar solucionando isso.
Alguém já teve algum problema semelhante?

Abraços!

[Carlos A. Freire]

Olá Fastback. Andou sumido por muito tempo, hein?

No Monza EFI o ajuste da marcha lenta é feito através de programação da IE. No batente da borboleta no TBI tem um parafuso lacrado, mas se mexer nele, pelo menos no Monza vai arrumar para cabeça.
O mesmo ocorre se alterar o ajuste que tem no cabo, lá no pedal do acelerador. Por que? A programação da IE tem seu valor determinado, algo próximo de 930rpm por exemplo. Se alterar a borboleta ou o pedal, não vai acelerar, pois a IE vai tentar compensar para o valor que ele recebeu de programação. Não sei exatamente qual IE colocou nesse Opala, mas se for digital, o ajuste é na programação.

Se a borboleta estiver enroscando, pode estar com folga lateral, como ocorre em carburadores e necessitando alguma intervenção ou reparo. Tem que identificar se é o cabo enroscando ou a borboleta.
Aplique um desengripante no eixo da borboleta e veja se resolve pelo menos por algum tempo.


Abs,

Carlos Freire

[José Leal]

Olha aí quem apareceu! Bem vindo novamente, Fast!

Sobre sua dúvida, o professor já respondeu. Mas pelo que vc disse, parece que nem é problema de mapeamento mesmo e sim da borboleta enroscando. Como vc está conseguindo mexer no mapa da central?
Só uma dúvida: que bico que vc está usando? Se não me engano, não existe S10 EFI álcool. O bico tá arrombado ou tá rodando com mistura pobre?

[Fastback]

É meus amigos, de certa forma fico até feliz em "ter problemas" pra postar novamente aqui. rs

Então Carlos, a central utilizada é uma Pandoo Pulser Plus, versão de entrada das injeções eletrônicas, justamente voltada para projetos de baixo custo, como o meu que é monoponto. Ao contrário do Monza, ela não trabalha com um motor de passo na marcha lenta, controlando com mais exatidão a rotação à ser alcançada. Inclusive, removi todo o miolo do atuador de marcha lenta original dessa TBI para fazer dele um simples canal por onde passa o ar vindo de uma solenóide (da valvula canister do Omega/Kadett) controlada pela central que simplesmente abre ou fecha em determinadas situações.
Além da solenóide de marcha lenta o máximo que posso fazer para alterar a marcha lenta é engordar a mistura, mas aí é um prejuízo um tanto quanto desnecessário, considerando que o foco é não desperdiçar combustível. rs
Acredito que o problema seja a borboleta, pois ela ficou "a vida inteira" numa determinada posição e quando eu diminuí seu ponto de apoio pode ser que o "vício" da mola ou mesmo o desgaste do material da TBI tenham causado esse pequeno impasse. Não tinha pensado no desengripante! Vou tentar e posto os resultados.

Zé, o bico usado é o do Monza a alcool, o Delphi branco. Pela segunda vez tive que comprar um desses... Lembra da conversão do Monza? rs Pois é... E, pelo o que ví, fiz algo extremamente exagerado pois este bico (Branco) dá conta de alimentar o 6 cilindros à gasolina. No alcool já fica um pouco complicado! hehehe

Vou postar algumas fotos do projeto... Detesto quando colocam algo interessante, sem fotos. É como comer um doce e não sentir o gosto! rs


Abraços!

[José Leal]

Agora começamos a entender o que se passa. Achei que vc estava usando a central do Monza mesmo. Como está com a Pandoo, fica MUITO mais fácil regular tudo.

Fala com o Rafaelo, que ele tá mexendo com a programação da IE do Monza dele. Certamente ele te passará algumas dicas valiosas.