Selos do motor

[harrysonmonza]

Pode bater sem pena, só tome cuidado para não marcar o bloco do motor. :smt023 Se a chave de fenda for fina vc vai rasgar o selo, ai fica pedreira para tirar depois. :smt021

[tyo]

Eu vou trocar os selos do meu Monza e me surgiu uma dúvida. Qual o tamanho correto para os traseiros? É 34mm ou 36mm? Pois nem o CepChev deixa claro isso.

[jesuino b ferreira]

São todos iguais de 34mm. Tanto dianteiro quanto traseiro

[dathus23]

Dez anos depois Luiz Carlos, nem a minha senha funcionou mais, heheh! Tive que criar outra conta... Mas ainda estou com o carro... No fim veio um mecánico aqui e tirou tao fácil que nem cobrou. O selo já estava muito feio, então ele furou o selo com uma chave de fenda e com a própria chave alavancou para fora... Fez isso nos 4, troquei e boa, não deu problema, porém alguns dias após isso parei o carro e assim ficou até agora.
Hoje, dia 25.10.23 comecei a mexer nele e agora mesmo não precisando vou colocar selos de inox (se é que é de inox mesmo). Comprei no ML
Se realmente for de inox acho que nunca mais eu troco, heheheh! E outra, o cara colocou o selo muito fácil, nem passou nada, só limpou bem a cavidade onde vai o selo e colocou o outro, bateu com o martelo na borda do selo e pronto. Nem cobrou de tao fácil e rápido.

[Luiz Carlos (Rio)]

Se realmente for de inox acho que nunca mais eu troco

Dathus

Você tem razão, se os selos forem de aço inoxidável, nunca mais você precisará substituí-los por motivo de ferrugem.
Mas você pode ter que trocar o bloco do motor, ou fazer algum serviço no buraco onde os selos encaixam.
A corrosão acontece toda vez que dois metais diferentes estão em contato. O mais fraco perde material, o mais forte não.
Se o selo for instalado sem nenhum produto, tipo veda-junta, etc, aí então a coisa piora. Daqui a algum tempo poderá começar a vazar em volta do selo, por corrosão no metal do bloco.
Tem gente que instala selos de material que corroi fácil, justamente para preservar o bloco do motor.

Abs

[arnaldo silva]

Dez anos depois Luiz Carlos, nem a minha senha funcionou mais, heheh! Tive que criar outra conta... Mas ainda estou com o carro... No fim veio um mecánico aqui e tirou tao fácil que nem cobrou. O selo já estava muito feio, então ele furou o selo com uma chave de fenda e com a própria chave alavancou para fora... Fez isso nos 4, troquei e boa, não deu problema, porém alguns dias após isso parei o carro e assim ficou até agora.
Hoje, dia 25.10.23 comecei a mexer nele e agora mesmo não precisando vou colocar selos de inox (se é que é de inox mesmo). Comprei no ML
Se realmente for de inox acho que nunca mais eu troco, heheheh! E outra, o cara colocou o selo muito fácil, nem passou nada, só limpou bem a cavidade onde vai o selo e colocou o outro, bateu com o martelo na borda do selo e pronto. Nem cobrou de tao fácil e rápido.

O aço inox não só enferruja, como corrói, isso depende da qualidade do inox. Os Inox que não enferrujam são os utilizados em aparelhos de clínica médica, etc. . .
Maioria dos produtos ditos como "aço inoxidável" , são fabricados a partir do aço 304 que tem grande percentual de ferro em sua composição.
Trabalho com purificador de água e é comum ver purificadores ditos como de inox, todo corroído.