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Muito obrigado Rafaelo, e lá vem mais pergunta kkk



1 - estes parafusos de fixação do suporte do alternador são M10? Os do Monza estão com a cabeça ruim, pretendo comprar novos

2 - a minha bomba de óleo veio sem este "tampão", encontro pra comprar facilmente?

1- nao to lembrado, acho que sim, pega um paquimetro e mede o diametro dele, se for 10mm entao é.
2- sim, custa 6,00 genuino, comprei o meu novo quando comprei varias peças gm na epoca.

vai precisar de varias peças pra comprar, parafuso volante, tampa da bomba de oleo, tampa do bloco que de borracha, faz uma listinha e deixa tudo montado com peças novas e genuinas.

Tu é o Daniel que me procurou no YouTube?

Como te expliquei lá, é uma peça genuína, não é de nenhum carro e tão pouco adaptada. É uma peça que foi desenhada somente para essa aplicação que tu vê na imagem. N20XF + alternador original do motor(120A Bosch) em Monza 82 a 90.

No momento só vendas, sim sou projetista da peça e o fabricante eu 3°. mas agora não to fazendo isso pq tenho outros serviços em andamento, só tenho em estoque o suporte do cabo de acelerador para o N20XF. Eu tinha 8 peças prontas para venda e só me resta 1 peça.

Quando eu tiver que fazer mais peças eu mando fazer ele, infelizmente é caro quando se trabalha com peças genuínas como essa. Mas ela te trás varias vantagens.

Não sou o Daniel não, meu nome é Alan, sou do interior de SP, mais precisamente Barra Bonita, estou adaptando uma multi-ponto dos Astra ou Vectra, com coletor de alumínio, e o respectivo alternador de 120A...

É que um cara ontem me perguntou exatamente sobre esse suporte no YouTube, mas blz.

Achei meu tópico! Sabia que tinha criado na época, só não lembrava onde!!!

Acabei de ler todo. O maravilha isso aqui. Kkkkkk