COMO TROCAR O MIOLO DA CHAVE DE IGNIÇÃO DO MONZA?

[Carlos A. Freire]

Juna, leu os procedimentos indicados no manual de reparações que indiquei?

Se reparar nesse manual, onde tem o desenho do procedimento, indica para deixar a chave na posição II tanto para retirar como para colocar o miolo no cilindro e, para retirar, deve colocar um arame de 2mm no furo no cilindro indicado no desenho do manual, para soltar sua trava.

Abs,

Carlos Freire

[JUNA]

bah como eu sou burr agora sim que eu fui entender!!!!!
para eu colocar o miolo novo tem que apertar o buraco também ou não????

[Carlos A. Freire]

Não, para colocar o miolo no cilindro é só introduzir a chave e virar para posição II.

Abs,

Carlos Freire

[JUNA]

coloco a chave na posição 2 e introduzo?
valeu

[Carlos A. Freire]

Coloque a chave no miolo, vire a chave para posição II e coloque o miolo no cilindro.

Abs,

Carlos Freire

[JUNA]

resolvido consegui trocar
só que tive que dar uma desbastada no cilindro novo pois não entrava
mas agora ta zerado!
abraços a todos

[fumagally]

olá galera... com a dica consegui retirar o miolo... porém não tô conseguindo é colocá-lo novamente.. nem o antigo entra mais.... me parece ser aquela trava do volante que não fica com um pino lá no fundo todo descido... alguma dica?

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olá pessoal... realmente era o que eu havia dito... aquela trava do volante automatica que não estava deixando o novo miolo se encaixar corretamente... só que tive que fazer uma gambiarra... segurar com a chave de fenda o maximo possivel este pino lá no fundo para baixo... e então coloquei um pequeno calço lá para que ele ficasse pra baixo.. e então coloquei o miolo e aí sim ele encaixou corretamente... sóq ue lá dentro tem aquele calço.... aí não deixa a trava automatica do volante se levantar.. aliás eu nunca tinha percebido isso no meu monza... nunca havia travado a direção... gostaria de tirar essa gambiarra lá e deixar funcionando normalmente a trava do volante e tal... existe algum modo externo de deixar a trava do volante toda para baixo?

[Carlos A. Freire]

Para colocar o miolo de volta, deve deixa-lo com a chave dentro e virada para posição II. Se não fizer assim, a trava do volante não deixa ele entrar.

Abs,

Carlos Freire