Consumo 500 EF

[simpson]

Galera gostaria de pedir a ajuda de vocês.
Tenho um 500 EF (Gasolina) e fiz a media dele três vezes, sempre enchendo o tanque, zerando o odometro e depois completando o tanque novamente. Como tenho o carro a pouco tempo gostaria de saber se a media dele 5,5 Km/l- 6,0Km/l na cidade está certa? Agradeço aos que puderem colaborar.

[RicardoDS]

Depende do seu trajeto, topografia da cidade, congestionamentos, anda e para e também depende do pé direito.
Mas, a principio, está consumindo demais. meu Monza carburado faz entre 7,5 e 8,5 km/l na gasolina, rodando só na cidade.

[500EF]

Duas hipóteses:

- Ou tem coisa muito errada aí
- Ou tem muita coisa errada aí

:smt005


Falando sério. Os MPFI são muito econômicos.

Claro que depende muito da sua forma de condução, trajeto, etc.. Mas como base, acho que não deveria dar menos de 9 km/l na gasolina.

[menoncello]

Puxa vida é mais facil tratar um burro a pandeló :smt005 :smt005

Meu monza é SL/E 86 1.8 Carburado a alcool e faz na cidade 6 km/l

Como nosso amigo 500EF disse tem coisa errada ai :smt017

Abraço e boa sorte :smt023
:smt028

[Rafaelo]

o 6 cilindro 3.0 aqui faz 7,5 passeando com ele na manha

ou teu tanque ta furado ou fez as conta errada nao é pra dar isso nao...

[simpson]

Amigos muito obrigado pelas respostas agora gostaria de saber por onde devo começar a rastrear esse problema será que alguém me ajudar?

Quanto ao trajeto, normalmente rodo 14km da minha casa ao trabalho (basicamente via expressa) depois volto para casa mesmo trajeto e aos fins de semana faço trajetos variados...

[500EF]

Fica difícil sem saber mais detalhes.

Seu carro falha ou perde força em alguma situação?

Existe a possibilidade de haver vazamentos? Sente cheiro forte de combustível?

Nos dê mais detalhes aí... :smt023

[rogertecmec]

sem detalhes fica dificil, mas vamos começar pelo básico:
Recomendo:

*Trocar filtro de ar;
*Trocar filtro de combustível;
* Verificar o estado e caso necssário trocar as velas;
* Medir a resistência dos cabos de velas e caso necessário trocar os cabos;
* Verificar o avanço inicial da distribuição
* Verificar o sincronismo da correia dentada;
* Verificar e calibrar os pneus;
* Verificar e/ou corrigir o alinhamento do carro.