MONZEIROS.COM

Oi pessoal , boa noite!
Comprei essa semana, o meu 1º Monza, totalmente meu, um GL último modelo, 96/97.
Ele tinha algumas coisas a fazer, as fiz, só que uma coisa não consegui resolver. Meu carro funciona com gás e gasolina, quando ligo o ar e rodo com o carro a temperatura sobe muito e fica acima do meio, dando a impressão de que vai ferver. Quando desligo o ar rodando com gás, ele liga e desliga a ventoinha no tempo normal a outros Monza que dirigi. Mas quando uso gasolina o carro liga a ventoinha e não desliga mais.
Alguém poderia me dar uma ajuda a resolver esse problema?

Gaf MonzaLover escreveu:Oi pessoal , boa noite!
Comprei essa semana, o meu 1º Monza, totalmente meu, um GL último modelo, 96/97.
Ele tinha algumas coisas a fazer, as fiz, só que uma coisa não consegui resolver. Meu carro funciona com gás e gasolina, quando ligo o ar e rodo com o carro a temperatura sobe muito e fica acima do meio, dando a impressão de que vai ferver. Quando desligo o ar rodando com gás, ele liga e desliga a ventoinha no tempo normal a outros Monza que dirigi. Mas quando uso gasolina o carro liga a ventoinha e não desliga mais.
Alguém poderia me dar uma ajuda a resolver esse problema?

Acho que não existe Monza 96 modelo 97 em :smt017 O Ac do seu é original ?

Quando liga o A/C, a ventoinha do motor está ligando no mesmo instante?

Sim é original. Tem até o adesivo no porta-luvas e está ligando sim como nos Monza normais. Liga o ar, liga a ventoinha. Um detalhe eu chamo ele de 96/97, por ser o último modelo, aquele fabricado até dezembro de 96, os para-choques são com o aplique da cor do carro, o painel (mesmo sendo GL), tem conta-giros, mas não tem vacuômetro e nem voltímetro. Os símbolos externos já são todos daquele tipo prata brilhante, separados e mais finos, como nos carros atuais. Vou postar fotos dele.
Se duvidar, ainda hoje!

Veja se a ventoinha não está pesada, os rolamentos podem estar ruins, motor engripando, etc... e se o segundo estágio está funcionando, caso contrário irá dar alta pressão, pois em determinados momentos, somente a primeira velocidade não da conta.

Me dá a impressão de não estar com tanta força quanto ao do Monza da minha mãe. Como eu percebo o segundo estágio?

Se vc acha que está fraca, verifique relés e fiação. Se estiver tudo em ordem, o problema é a própria ventoinha, por isso esquenta. O segundo estágio é indentificado pela alta rotação da ventoinha e por um barulho mais alto, "woooonnn", heheh! Já o primeiro estágio, mal faz barulho.

Então ele entra no segundo estágio. Talvez seja isso da fiação, já troquei uma mangueira, mas não era ela.