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Olá meus colegas. Preciso retirar o motor do meu Monza para levar o bloco na retífica. Já retirei o cabeçote e os suportes da bomba de direção, motor de partida. Só falta agora soltá-lo da caixa de marchas e do suporte lado dianteiro do bloco. Ele está na garagem de casa. Algum colega teria alguma dica para eu retirar o bloco do cofre?
Não tenho macaco girafa nem talha para fazer o saque, por isso estou consultando vocês que talvez já tiveram experiência nesse sentido.
Aguardo.
Gilmar

Se não tem como soltar por cima. Levante o carro o máximo que puder e retire o motor por baixo. Levante pelo menos o suficiente para o motor sair pelo vão entre o carro e o chão.

Obrigado, tinha pensado nisso, mas achava que não passava. Vou tentar fazer isso no próximo final de semana.
Abs,
Gilmar

Gilmar Martins escreveu: ↑04 Mai 2023, 10:33 Obrigado, tinha pensado nisso, mas achava que não passava. Vou tentar fazer isso no próximo final de semana.
Abs,
Gilmar

Ele passa sim. Se tirar o agregado do lado direito fica bem mais tranquilo.

tyo escreveu: ↑04 Mai 2023, 10:47

Gilmar Martins escreveu: ↑04 Mai 2023, 10:33 Obrigado, tinha pensado nisso, mas achava que não passava. Vou tentar fazer isso no próximo final de semana.
Abs,
Gilmar

Ele passa sim. Se tirar o agregado do lado direito fica bem mais tranquilo.

Obrigado pela dica.

Coloque qualquer motor mais potente que tenha injeção multiponto, mas que não tenha acelerador eletrônico.

Pessoal boa noite! Sei que aqui é o fórum do monzão e também tenho um GLS 2.0 EFI gasolina completo! Eu também tenho um Uno Mille Fire 2010 e ele está com um barulho estranho no motor, parecendo pedrinhas soltas no motor! Gravei um vídeo e coloquei no YouTube para buscar uma opinião!
Peço licença para falar de outro tipo de carro! Desde já muito obrigado!

https://www.youtube.com/watch?v=nS0ZFB99bc8