Hoje peguei o carro tirei limpador de para-brisa, não estava funcionando, desmontei ele inteiro, as escovinhas estão quase acabando alguém tem ideia de onde compra não achei por aqui,
ai lubrifiquei bem retirei todas as sujeiras e montei tudo de volta, liguei a chave pegou de primeira, o motorzinho estava travado de tanta sujeira no induzido....
Para completar fui la no auto peças comprei o macaco hidráulico e 2 cavaletes, o meu macaco era o original so que eu tava na garagem mexendo em baixo do carro, ai do nada eu vejo ele se mexendo
dei um pulo pra fora so foi o tempo de sair ai o carro cai em cima do macaco ai entortou aquele parafuso central, a altura do carro está menor que um palmo muito baixo por causa das molas cansadas,
voltando kkkk, no carro veio duas chaves de rodas, pra mim eu pensei que era para as duas dimensões que estavam na roda, o legal é que as duas chaves de roda é igual acho que 16 ou 17 não lembro, ai o resto dos parafusos é 19mm e apenas um é menor e que as chaves servem..
Eu pensei em até utilizar a catraca com boca 19, mas ai resolvi tirar o menor para ver quanto está apertado quando eu tirei mas deu um estralo no parafuso, os cara tira sangue do parafuso depois para tirar é fod...
ai nem utilizei a catraca que ia estourar e não ia sair.
e com os problemas nos freios tem que tirar a roda para ver a situação,
freio alto acionando quando sai os discos fica aquele barulho riscando.....
eu fui olhar o pivo da direção que o meu da dando uns estralo muito alto quando viro, o tubo que vai para o freio da frente do lado esquerdo ele da dois loops perto da roda quase desisti do carro se é loco, :smt025 :smt025
o parafuso diferentes nas rodas até que vai, mas fazer isso com freio e varias outras cagadinhas que eu ainda não contei kkk, :smt021 :smt021
E quando eu deixo o volante reto uma roda fica reta a da esquerda e a da direita fica uns 4 5 graus virada para a direita.
Amanha vou até descansar, perdi o animo, depois volta ai eu continuo
Mais de dois meses arrumando cagada..........
Nem dei aquele role despreocupado que a roda saia por estar faltando um parafuso, o motor pare, o alcool acabe......
Peguei os fios ali da boia de combustível retirei o positivo e o ponteiro de combustível subiu la em cima, reparei que o negativo estava muito sujo nem dava para ver o parafuso direito,
então retirei passei uma escova de aço wd-40 limpei tudo ficou a lata limpinha, coloquei tudo de volta, ai o ponteiro ficou no mesmo lugar metade da reserva, nunca sai dali, outro dia coloquei 40 litros
e ficou no reserva, fiquei doido kkk, ja testei tudo né pessoal ? como ficou em chacara e parado um tempo antes de comprar creio que esteja enferrujado a haste e esteja travando ou furado a boia.
