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e o a gasolina???

110cv.

existe sim, eu tenho um monza classic se 92 mpfi gasolina ......
pow fiquei surpreso quando fiquei sabendo que lançaram poucos modelo desse carro no brasil
to com ele a pouco tempo mais ou menos 1 ano
comprei do meu sogro que era o segundo dono
ele ficou 12 anos com o carro , comprou um mais novo e me vendeu
ó é um carro completo de tudo, painél digital muito potente e confortavel
nao troco por carro novo nenhum .

Essa pergunta já foi respondida nesse tópico, que é de 2009.

IE MPFI era opcional para o Monza Classic entre 90 e 93, sendo que 90 era de série no 500EF.
Essa IE, é do tipo analógica e era disponível apenas para motores 2.0 gasolina.
Fabricada pela Bosch e com nome Le Jetronic (116cv) e a partir de 1992 Le Jetronic-EZK (121cv), quando passou a ter a ignição digital e mapeada, mas ainda com injeção analógica.

Abs,

Carlos Freire

Mesmo sendo antigo, esses carros tinham a injeção computadorizada ?

os 92 e 93 tinham a ignição computadorizada os 500 ef e os 91 não tinha nada de digital

E os EFi tinham os módulos todos digitais baseado nos microcontroladores Zilog Z80... A injeção do Monza é da década de 80, época em que os microcontroladores se popularizaram mundialmente. As analógicas multiponto provavelmente devem ser do final da década de 70, ou até mesmo paralelo à digital monoponto.
Pode ter acontecido que a multiponto era analógica simplesmente pela limitação e capacidade dos microprocessadores da época, deixando custo muito elevado. É só uma especulação... mas é uma hipótese.

Alexandre Sanches, veja os dois modelos e compare.

Essas imagens são do seguinte tópico:
posting.php?mode=quote&f=3&p=44630

José Leal escreveu:
Sistema EFI


Sistema MPFI