Temporizador do limpador de para-brisa

[mspagiari]

Blz, vou procurar este módulo,tenho alguma experiencia basica com eletronica, se for trilha eu resoldo, ja arrumei varios paineis de carro assim.

Aqui tem apenas um auto elétrico de confiança, se não conseguir vou levar lá, inclusive ele recuperou um motor de ventoinha tb, apesar do preço ser meio salgado.

Abs,

Marcelo Spagiari.

[Carlos A. Freire]

Como disse lá em cima, se tiver o ajuste de tempo no temporizador, ele tem o módulo se não tiver, não tem. Por aí já sabe se deve ou não procurar o módulo. Se não tiver o módulo, tem um relê do limpador, que fica na parte de trás da caixa de fusíveis.

Abs,

Carlos Freire

[mspagiari]

Vou verificar. Não tem um jeito simples de ligar o farol de milha junto com o farol baixo desvinculando do alto?

[Carlos A. Freire]

Vou verificar. Não tem um jeito simples de ligar o farol de milha junto com o farol baixo desvinculando do alto?

Se fizer isso estará contra as leis de trânsito brasileira. O farol de longo alcance tem que acender com farol alto.
Se ligar esse farol com o farol baixo ou mesmo somente ele, além de prejudicar quem vem ao contrário, não terá eficiência na iluminação. Ele é apenas um farol auxiliar.
Caso queira fazer a modificação, basta tirar a alimentação do relê do longo alcance do farol alto e colocar no pós chave, linha 15 ou no direto, linha 30. Não esqueça do fusível.

[mspagiari]

É q sou meio cegueta a noite,aqui a estrada é super escura, mas eu só vou ligar no breu da estrada, não vou deixar direto não, o q é linha 15,linha 30? eu ligo direto no botão de milha? eu procurei no forum e não achei. tem algum esquema ou desenho aqui no forum?

A pajero TR4 tem um jeito de ligar o milha com o baixo,bastando apenas segurar o botão por uns segundos, vi no youtube, mas no monza não dá.

Abs.

[Carlos A. Freire]

Se a estrada é escura e não tem veículos a sua frente, mantenha o farol alto ligado com o farol de longo alcance. O farol auxiliar sozinho não é eficaz, mesmo porquê, seu ajuste fica um pouca para cima do que o farol alto.
Mantenha todos faróis bem ajustados.

O Monza não tem o recurso da TR4.

Linha 30 é a linha que vem direto da bateria e a linha 15 é a pós chave.
O único esquema que temos aqui no fórum do Monza tubarão, é o mini manual de reparos do Monza 93, com link disponível aqui no fórum, na seção de manuais.
http://www.forum.monzeiros.com/viewtopi ... 47&t=27519

Abs,

Carlos Freire