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stratico escreveu:entao pessoal, como esta escrito na mensagem anterior, o A/C do meu monza voltou a funcionar, mas levei um susto e surgiu uma duvida, sai com o carro e o ar estava funcionando beleza, parei para pegar minha filha na escola, nisso desliguei o carro mas nem mexi na alavanca do ar, qd liguei ele com o ar ligado começou a cantar a correia e toda vez q tentava ligar cantava a correia o motor pesava pra caramba, fiquei triste (alegria de pobre dura pouco! ) e preocupado, parei mais umas duas vezes e depois de uma meia hora fiz o teste e o ar funcionou normal, fiquei meio feliz... a duvida, qd desliga o carro o correto e desligar o ar antes? qd liga o carro o ar deve estar desligado e posteriormente ligá-lo? o meu medo era o compressor ter travado, pode ser só correia solta e por ligar o carro com o ar ligado pesou muito?

abraços

no meu funciona da seguinte forma,,, o ar so é acionado quando o motor atinge tal giro,,, não me pergunta qual pq o meu monzão não tem conta giro,,, mas sem o motor atingir o giro normal de funcionamento, na lenta mesmo, o ar não é acionado, imagino que nos demais seja assim, a não ser que esteja com ligação direta, ou seja, com gambiarra, no mais o relê so arma quando, como ja disse, o motor atinge determinado giro, então imagino que não tem necessidade de desligar o ar quando se desliga o carro, pelo menos eu nunca precisei fazer isso,,,

Carlos A. Freire escreveu:

no meu funciona da seguinte forma,,, o ar so é acionado quando o motor atinge tal giro,,, não me pergunta qual pq o meu monzão não tem conta giro,,, mas sem o motor atingir o giro normal de funcionamento, na lenta mesmo, o ar não é acionado, imagino que nos demais seja assim, a não ser que esteja com ligação direta, ou seja, com gambiarra, no mais o relê so arma quando, como ja disse, o motor atinge determinado giro, então imagino que não tem necessidade de desligar o ar quando se desliga o carro, pelo menos eu nunca precisei fazer isso,,,

Essa não é uma condição normal de funcionamento do A/C. Já verificou se a luz de carga da bateria acende com contato ligado e o motor parado? Pelo sintoma descrito, me parece que a luz de carga de bateria não está fucnionando. Se essa luz não funcionar, o alternador só começará a carregar depois que o motor entrar pela primeira vez em alto giro.

No meu Monza GLS 96 e todos os que conheço, o A/C funciona sim na marcha lenta, logo após que a luz de carga de bateria se apaga quando o motor entra em funcionamento. Essa condição é a mesma para as ventoinhas de ventilação interna e externa do radiador, para Monza com A/C de fábrica. Com motor parado as ventoinhas nos modelos com A/C não funcionam.

Abs,

Carlos Freire

José Leal escreveu:sdpmg, veja como está a pressão do gás do sistema de AC do seu carro. Pode ser que ela esteja baixa, fazendo com que o pressostato desligue o compressor quando o motor está em marcha-lenta. No manual que tenho aqui não fala da carga de gás, mas parece que é algo por volta de 700g.

anderson siça escreveu:Oi amigos, comprei um monza class 93 e ele tem um problemão, o ar condicionado não desliga,é só eu ligar o carro e ele liga sozinho, já verifiquei o botão e aparentimente esta normal.Fui forçado a ter que desligar o relé.O que devo fazer.obrigado