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Compreendi a questão da boia VDO siemens! Vou providenciar... Mas uma outra questão eh que meu carro nunca chega na reserva... Nunca sei quando o alcool está acabando. O carro sempre me deixa na mão com o marcador de combustível marcando em um lugar diferente.. :smt011 Varias vezes saindo com minha ...

Galera problema resolvido!!!!!!!

Foi só trocar pastilhas e lonas.

O freio ficou alto e eficaz. Responde na hora.. :smt023

Ano 84. O marcador de combustível não é preciso. provavelmente está sensível a movimentação do combustível dentro do tanque. Como vi em um tópico aqui este forum, quando acende o farol o ponteira da uma leve descida. Ja troque a boia do tanque mas o problema permanece. Será problema no painel? troca...

Caros amigos.... Vi aqui em alguns tópicos, q o pedal de freio do monza geralmente é baixo mesmo.. Porém, em frenagem mais bruscas, sinto que o carro não começa a parar instataneamente! Isso, como dito acima, o pedal é baixo. Troquei o cilindro mestre porque além de o outro tbm baixo, estava precisa...

Salve salve amigos monzeiros.... Tenho um com motor 2.0 caburado a alcool. Esse carro estava sem marcha lenta.. Levei a um mecânico, e ele regulou a mistura ar-conbustível e ficou bom por alguns instantes. Mas adiante, principalmente quando anda em alta rotação, a lenta acaba ou fica acelerado. Real...

Olá amigos monzeiros.... Tenho um 2.0 Alcool, carburado ano 84. Recentemente fiz uma viagem de +/- 1000 km. Como sempre, antes de viajar completei o óleo, pois estava perto do nível mínimo. Mas nos dias seguintes todas as vezes ao fazer rotatórias apenas sentido anti-horário (ou terrenos muito acide...

Olá amigos... Tenho um Monza SL/E 84 Motor 1.8 Alcool. O problema é que quando vou engatar a marchar ré entra a 1ª, a menos q faça-se muita força (mas muita força mesmo) puxando para cima e para o lado esquerdo. :smt010 Será um problema fácil de resolver ou pode ser algo mais complexo que tenha de d...