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desculpe por demorar a continuar minha observaçao sobre o defeito. tenho novidades.. vamos la.. comecou o inferno aqui no rio de janeiro.. agora acontece ate parado na garagem..acredito q a polaridade nao esta invertida.. o vento está em direçao ao motor e nao ao radiador.. velocidade maxima sem res...

não é elétrico.. eu refiz a elétrica do carro relacionado a ignição ventoinha e tal.. segui o esquema elétrico.. antes tava tudo engatilhado.. a ventoinha tava direta quando ligava o carro.. a questão toda é que quanto ligada a ventoinha gira a toda...sem termostática a agua circula o tempo todo.......

eu enforquei a mangueira q seria do ar quente.. bom... a temperatura melhorou de forma absurda... com ar ligado chegou ate baixar e desarmar a ventoinha... porem na garagem.. ao andar.. com o ar ligado. demorou muito pra subir.. e quando armou a ventoinha ficou mantendo a temperatura no meio... so q...

pode ser.. aquelas mangueiras estavam me incomodando... o seguinte... atras do cabeçote tem duas saidas de agua... um é para o ar quente. e outra vai direto para tras de onde fica a termostatica (entrada de cima). porem... o ar quente esta eliminado entao esta ligado direto na entrada de baixo dali ...

meu monza 88 sle tava esquentando quando ligava o ar.. o cabeçote tava todo zoado rachado e tal.. vazando oleo, agua. tudo.. bom.. mas quando desligava o ar a temperatura baixava.. entao fui fazr o cabeçote pra consertar e tal. e ver se as passagens de agua estavam entupidas.. e estavam todas entupi...

no meu 88 2.0 fui fazer a vistoria (inferno).. fui reprovador por dois motivos.. motor sujo de óleo.. (realmente pois esta vazando óleo pela gaiola) e na emissão de gases.. na vistoria do GNV no teste de emissão de gases foi aprovado mas no detran não.. o carro não queima óleo.. e segundo a maquina ...

camarada, se ler meus topicos tb tive que refazer quase toda eletrica do meu 88, eu comecei por partes, hoje vou ver ventoinha, amanha luzes, depois som... por ai vai.. me baseando pelo esquema eletrico q ajudou bastante. infelizmente nao pude usar boa parte da eletrica original.. entao fui fazendo ...

oi outra vez.. como alegria de pobre dura pouco, estou de volta.. direto ao assunto.. um terminal com + do chicote do ar soltou do rele e pegou na chapa... bom lambeu o chicote todo, relês e tal... foi um a fumaceira.. perdi o chicote da ventoinha e da ventilação interna.. tava tudo interligado.. ac...