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é , o negocio e ve no que da neh

é grande sim, pois tenho que mexer nele do jeito que esta, e permanecer tais peças

não foi necessário aumentar muito, isso pq o sistema do gas é bem ( bem arcaico mesmo, ele é de 1987 ).

REalmente o GNV precisa de uma taxa alta. Mas a vela da certo porque ja fiz isso em motores com preparações básicas. mas vc achar que seria viavel essa receita que eu falei no inicio do post?

São velas usadas no motor lycoming, tenho um jogo em casa, elas são parecidas com as de 4 eletrodos porem mais fortes. A explosão delas é muito mais forte que a vela comum, então o aproveitamento do combustível se torna melhor. POisé uma preparação "supimpa" necessita do alcool, no caso do...

Olha amigo tenho um Monza 90, o kit gás dele foi instalado no mesmo ano da fabricação do carro. Até hoje ele roda com ele, porem rodo digamos 50 km no gás e uns 10 na gasolina, e assim vou fazendo. Nunca deu problema, por mais que eu não goste de GNV, e ainda mais agora vou preparar o motor dele e m...

Não possuo ideia de mexer no motor pra transformar pro alcool ( digamos que tenho meus motivos :P ). A ideia de aspirar um carro que roda GNV é mio maluca mesmo, mas ele perde torque pelo fato da explosão ser muito fraca, isso seria compensado também com velas aeronáuticas ( acredite da certo !!! ),...

Ola amigos. Tenho um Monza 2.0 a gasolina, carburador 2E, porem ele tem GNV. Queria uma opinião PROFISSIONAL, quanto a preparar um carro assim. Sei que há dificuldades em preparar um carro com GNV, mas também sei que é possível. Eu iria usar uma receita assim: Rebaixo do cabeçote para atingir 10:1 d...