tyo escreveu:pra converter corretamente tem que trocar os pistões,e pode sim só corrigir a calibração do carburador. a calibração ficaria assim:
PRINCIPAIS 1º 112 2º 147
lenta 52/155
injetor 35
obrigado pela ajuda
tyo escreveu:pra converter corretamente tem que trocar os pistões,e pode sim só corrigir a calibração do carburador. a calibração ficaria assim:
PRINCIPAIS 1º 112 2º 147
lenta 52/155
injetor 35