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se voce apenas retirar a chave comutadora do teu veiculo ele não vai funcionar

estou ressucitando este topico o meu no documento diz ser 85 cv e realmente deve ser isso mesmo pois tinha um monza 95 110 cv e era muito forte

pergunto tem como melhorar meu carro para ganhar esses cvs a menos sem ter que aspirar turbinar etc...???

Até onde eu se,i só vale a pena fazer tal coisa se você for turbinar ou aspirar. Se não for para isso haverá muito custo e pouquissimo beneficio.

cara depois de instalar o variador e fazer os reparos que tinha para resolver a mangueira do vacuo estava com um baita furo meu carro nem parece que esta andando no gas ate parece que esta na gasolina
recomendo variador tury muito bom mesmo

a o conta-giro tem que ser ligado no lado do modulo de injeção ou seja no lado do fio marrom e não no fio que vai para a bobina

isso mesmo se aplica ao carro carburado noque falosobre o t33

eu coloquei um cebola no radiador para que a vetuinha funcionace normalmente pois senao teria que trocar a central paguei 35 pilas
leva teu carro num mecanico para ver se o avanço do teu carro esta certo poder isso pelo menos o meu carro tbm ocilava e foi so regulagem

meu monza desliga sozinho mesmo em movimento notei que o rele de injeção fica muito quente. E o ventilador do radiador é acionado quando ligo o carro . monza Gl 94/95 gasolina. voce reparou se na lenta ele ocila muito? em relação ao ventilador provavelmente queimo a aparte que controla a ventilaçao...