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E aí cara blz

Voce ainda teria esse coletor com a flange, para adaptar o TBI.? Se não tiver teria como fazer outra flange igual a esta ?

abs

Cara funciona de forma bem simples, no lugar da valvula thermac eu coloquei uma valvula de partida a frio de 2 vias, onde as ligações das mangueiras uma entrada é a de vacuo que vem da flauta de vacuo e a outra vai para a ponteira, na ligação elétrica se voce perceber embaixo do coletor do seu carro...

Bom pra não criar outro tópico resolvi postar aqui mesmo, Certo dia estava no meio da estrada quando peguei aquela chuva até aí tudo bem, o pior foi quando o braçinho se soltou e tive que parar em um acostamento debaixo daquela chuva e descer para encaixar aquele braçinho só que não rodei muito volt...

Existe um Relé DNI 0343 custa na Nafil R$25,71

Dá uma olhada eu troquei o meu faz um tempinho e esse funciona muito bem.

Ola amigos

Resolvi o problema da Valvula thermac que também estava travada no meu colocando uma eletrovalvula de partida a frio, ligada junto com o relé de aquecimento do coletor, ou seja ela desliga sempre proximo dos 60°C, num fica igual ao original mas dá pra quebrar o galho.

Então Rafaelo é que onde moro pego muitas curvas e muitas vezes não é somente eu que dirijo o carro e tenho medo de perder a bomba de combustivel por dar muitas vezes entrada de ar, mas o encaixe do tanque do tubarão não bateu corretamente existe umas pequenas diferenças na qual ficam meio que fora ...

Pessoal aproveitando a carona tenho uma dúvida fiz a adaptação no meu monza 86 para injeção EFI, e recentemente troquei o tanque de combustivel pelo do tubarão porém não ficou muito bom devido o escapamento ficar encostando no tanque e gerando um barulho muito grande, daí a minha dúvida alguém ja fe...