Fotos do meu ex-Vectra, discussões & preparações em geral

[500EF]

Ah... o vectra do Eduardo é dos modelos do vectra B mais novos. Pensei que fosse igual ao do Zé...
Zé.. preciso de uma ajuda sua. Um amigo meu comprou um vectra 98, não é um CDzão como esse seu, é um GL.. mas ele pagou 8.500 no carro, e o carro está bom, motor primeirissima (2.2).... só precisa ajustar detalhes. Um deles é o alarme original.. sabe onde fica o módulo? Outra coisa, pra que serve aquele botão que fica no painel, que tem o ideograma de uma "pessoa correndo". Suponho que seja do alarme, mas pra q?

Abraços!

O meu é 99/00. :smt023

Creio que a central fique no pé do carona, conforme mostrado neste tutorial para acionar o fechamento do teto solar junto com o alarme dos anteriores a 99 ( http://www.vectraclube.com.br/site/how_baldani/teto.htm ).

No fórum http://www.vectraclube.com.br/ tem bastante informação que poderá ajudá-lo nesta e em outras manutenções. Sugiro que ele se cadastre lá.

Quanto ao botão, se for o que eu estou pensando, serve para desligar o alarme por ultra-som no interior do veículo e deixar somente o de abertura das portas. E o LED dele indica quando o alarme está acionado também.

[José Leal]

Diego, o Eduardo já respondeu a sua pergunta. Se no painel tem o botão do carinha correndo, significa que o carro tem alarme original. Digo isso, pois sairam alguns Vectra GL que não tinham nem AC.

Eduardo, o ultra-som do alarme do seu carro está funcionando? Ele é muito sensível? É que no meu carro, o alarme custa a disparar pelo sistema de ultra-som. Tem que fazer movimentos bem largos. Troquei a central das cápsulas de ultra-som do lado do motorista (a que ficava apontada para trás estava destruida), mas mesmo assim não ficou 100%. A peça que comprei apesar de usada, está muito nova. A peça do lado direito está boa tb.

[500EF]

Nunca fiz este teste... mas faço depois e posto aqui...

[500EF]

Coloquei os botões novos no chaveiro do meu Vectra.

Custo R$ 11,00 com o frete por carta registrada incluso.

[José Leal]

Pessoal, como vc já devem estar sabendo, meu CD player original não está bom, já que dependendo do CD, a música fica chiando. Provavelmente o conserto dele deve ficar caro, pois o leitor dele não é fácil de se encontrar (só na Famar, em SP).

Mas para não ficar sem música, dêem uma olhada na minha nova aparelhagem:





Era um grande desejo meu possuir essa aparelhagem, e meu irmão me propôs uma troca, que acabou que deu certo.

[RicardoDS]

Legal heim.

Tive algo parecido no Monza: Toca-Fitas Pioneer (não lembro o modelo) + disqueteira de 12 CD´s pioneer.
Era bem legal, mas substituí por um mp3 Pioneer, o qual tirei fora e coloquei agora um mp3 Kenwood original GM (aqueles que tem a gravatinha da GM e são vendidos nas concessionárias).
Estou com toda essa tralha encostada aqui... 2 toca-fitas pioneer, disqueteira pioneer e mp3 pioneer (DEH-P3980MP), já dá para montar um museu.

[emerson fernandes s2]

jose sera que o player original do astra serve no seu carro para usar os comandos do volante e do cd. ou e o mesmo do vectra :smt017

e como que vc vai fazer com o rca. vai ligar na disqueteira ou no toca-fitas ?

parabens pela aquisição :smt023

[José Leal]

Ricardo, esse TF + disqueteira são originais do Tempra/Tipo. Peguei devido a qualidade que a Alpine tem, além de não ficar sem som no carro. Tem alguns CDs meus que não tocam mais no player original do Vectra.
Sobre os aparelhos que vc tem, são só as relíquias, heim?! Esse TF + a disqueteira Pioneer, para os intusiastas, valem uma nota!

Emerson, é bem capaz que sirva sim, pois na verdade, a funcionalidade dos aparelhos é a mesma. Inclusive, pelo que o Thiago falou, esse meu aparelho deve ser do Astra, já que o pai dele comprou um Vectra zero km igual ao meu, e o aparelho sacava somente os números, enquanto o meu saca a frente inteira.
Para os RCA, ligo direto do TF (mas tenho que comprar/montar um conversor de fio para RCA). Tem um cabo de comunicação de 8 vias que sai do TF para a disqueteira.