Fotos do meu ex-Vectra, discussões & preparações em geral

[weuller]

José, mas você já notou a quantidade de páginas que já tem o seu tópico?
Puro sucesso! :smt023
Abraço!

[500EF]

Só para atualizar, o chaveiro funcionou. Tive que ficar ligando e desligando a chave na ignição e apertando os botões aleatoriamente até dar certo. Mas foi até rápido...

Agora vou providenciar as capas de borracha dos botões, porque o chaveiro está sem ela e acaba caindo sujeira lá dentro, além de ficar feio...

Aproveitei a manhã para dar um polimento nas lentes dos faróis, que estavam bem opacas. Agora, um deles parece novo e o outro ainda ficou com umas manchinhas pequenas por dentro, mas mesmo assim, melhorou muito do que estava. Eu nunca tinha feito isso, mas gostei muito do resultado. Mais para frente, vou tirar o painel dos dois carros (do vectra e o digital do monza) para dar um capricho neles.

Tirei algumas fotos, mas não mostram nem de longe a realidade.

Antes (a foto parece bem melhor do que estava na verdade, por causa do flash, mas dá para perceber que estava opaca e amarelada):



Depois (a foto parece pior do que está na verdade, mas dá para perceber que a lente quase some, de tão transparente que ficou):

[José Leal]

Eduardo, esse polimento foi só por fora ou vc desmontou o conjunto e lavou por dentro?

Meus faróis estão meio amarelados, e quero ver se dou um banho neles. Como vc já viu, os meus ainda são de vidro e com lente estriada.

[500EF]

Polimento só por fora mesmo.

Lixa fina + água (1200 / 1500) até ficar totalmente opaco e depois massa de polir número 2 e boina de polimento adaptada na furadeira (polir "na mão" deve ser osso).

O farol esquerdo ficou novo. O direito ainda tem umas manchinhas, mas estão por dentro e eu acho que nem vou desmontar, porque só dá par ver olhando bem de perto. E se eu danificar a vedação dele, pode começar a entrar água e ficar pior.

Agora, faróis de vidro, com o tempo ficam cheios de batidinhas de pedra e areia e vão perdendo a transparência... Chega a um ponto que só trocando por lentes novas mesmo...

[José Leal]

Deve ter sido um trampo legal.

Se eu for lavar o farol, farei o esquema de jogar água com sabão dentro e chacoalhar. Nem penso em retirar o vidro. Acredito que seja poeira mesmo.

Aparentemente a lente não está tão detonada de pedras. Mas só uma olhada minuciosa para detectar tal problema.

Calamitoso mesmo estão os neblinas. O da esquerda então é PT mesmo .

[500EF]

O meu direito está com o vidro quebrado e sem aquele acabamento de plástico preto. Já encontrei a lente para repor, mas o plástico ainda não. Se você souber de algum por aí...

[Diego Paiva]

Ah... o vectra do Eduardo é dos modelos do vectra B mais novos. Pensei que fosse igual ao do Zé...
Zé.. preciso de uma ajuda sua. Um amigo meu comprou um vectra 98, não é um CDzão como esse seu, é um GL.. mas ele pagou 8.500 no carro, e o carro está bom, motor primeirissima (2.2).... só precisa ajustar detalhes. Um deles é o alarme original.. sabe onde fica o módulo? Outra coisa, pra que serve aquele botão que fica no painel, que tem o ideograma de uma "pessoa correndo". Suponho que seja do alarme, mas pra q?

Abraços!

[500EF]

Ah... o vectra do Eduardo é dos modelos do vectra B mais novos. Pensei que fosse igual ao do Zé...
Zé.. preciso de uma ajuda sua. Um amigo meu comprou um vectra 98, não é um CDzão como esse seu, é um GL.. mas ele pagou 8.500 no carro, e o carro está bom, motor primeirissima (2.2).... só precisa ajustar detalhes. Um deles é o alarme original.. sabe onde fica o módulo? Outra coisa, pra que serve aquele botão que fica no painel, que tem o ideograma de uma "pessoa correndo". Suponho que seja do alarme, mas pra q?

Abraços!

O meu é 99/00. :smt023

Creio que a central fique no pé do carona, conforme mostrado neste tutorial para acionar o fechamento do teto solar junto com o alarme dos anteriores a 99 ( http://www.vectraclube.com.br/site/how_baldani/teto.htm ).

No fórum http://www.vectraclube.com.br/ tem bastante informação que poderá ajudá-lo nesta e em outras manutenções. Sugiro que ele se cadastre lá.

Quanto ao botão, se for o que eu estou pensando, serve para desligar o alarme por ultra-som no interior do veículo e deixar somente o de abertura das portas. E o LED dele indica quando o alarme está acionado também.