traçao dianteira

[AAA]

Aproveitando para sanar uma dúvida: Esse sistema é o mesmo q o vectra cd e omega cd têm?

Ronaldo,

todos os carros de passeio, comercial leve, comercial pesado, ônibus... tem diferencial. Os veículos que tem tração traseira e motor dianteiro, o diferencial fica no centro do eixo traseiro e um eixo cardam faz o acoplamento com câmbio (Opala, Omega, Chevette...). No veículos com tração dianteira e motor dianteiro o diferencial fica dentro do câmbio (Monza, Vectra, Astra, Gol, Santana, Tempra, Marea...). Nos veículos com motor traseiro e tração traseira, o diferencial também fica no câmbio (Fusca, Brasilia, Kombi...)

Abs,

Carlos Freire

Me expressei mal. O sistema q me referi no caso do vectra e omega cd é aquele botão no painel q ao ser ligado modifica alguma coisa no sistema de tração, e o q é q modifica?

Não. O controle de tração (Ao menos no vectra CD/Challenge) atua aplicando os freios na roda que está restes a perder tração, evitando assim a "cantada de pneu"...

[Flavio-Aurelio]

Esse negocio de colocar as rodas pra girarem ao mesmo tem sem nenhuma delas perder tração acaba com a estabilidade do carro, aqui onde moro o pessoal que faz isso chama de diferencial blocado e muito usado pelo pessoal que faz manobras.

[José Leal]

Me expressei mal. O sistema q me referi no caso do vectra e omega cd é aquele botão no painel q ao ser ligado modifica alguma coisa no sistema de tração, e o q é q modifica?

Esse sistema é o controle de tração. Acontece que em uma arrancada brusca, as rodas dianteiras patinam. O sistema de ABS detecta essa isso, através da diferença de leitura entre os sensores das rodas dianteiras e traseiras, e envia um comando para a central de IE para que diminua a injeção de combustível e consequentemente diminua a potência do motor, o que evitaria das rodas patinarem. Assim, vc pode arrancar com o motor a 6650RPM (cortando giro), que as rodas não patinam.

[ronaldo theodoro]

Me expressei mal. O sistema q me referi no caso do vectra e omega cd é aquele botão no painel q ao ser ligado modifica alguma coisa no sistema de tração, e o q é q modifica?

Esse sistema é o controle de tração. Acontece que em uma arrancada brusca, as rodas dianteiras patinam. O sistema de ABS detecta essa isso, através da diferença de leitura entre os sensores das rodas dianteiras e traseiras, e envia um comando para a central de IE para que diminua a injeção de combustível e consequentemente diminua a potência do motor, o que evitaria das rodas patinarem. Assim, vc pode arrancar com o motor a 6650RPM (cortando giro), que as rodas não patinam.

Valeu pela explicação. :smt023