Monza Classic-Se 88 (novas fotos)

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Sheldonn
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Re: Monza Classic-Se 88 (novas fotos)

Mensagem não lida por Sheldonn »

David com as 13" seu carro ficou bem mais bonitos em minha opinião. Parabéns pelo carro, pintura perfeita das rodas, carro digno de exposição.
Monza Classic Se - Chevrolet andando na frente.
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avvsilva
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Re: Monza Classic-Se 88 (novas fotos)

Mensagem não lida por avvsilva »

david crozeta escreveu: Faz um tempinho que coloquei o rpm com curva de torque no PD.
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David, esse rpm com curva de torque é original de que carro? A dúvida é porque para os motores OHC família II utilizados no Monza, o torque máximo é nos 3000 rpm, não? :smt017
Monza SL/E 1989/1989 1.8 original à gasolina
Vidros, travas e retrovisores elétricos.

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Galeria de fotos: http://www.monzeiros.com/forum/viewtopi ... 33&t=15491
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luiz sle
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Re: Monza Classic-Se 88 (novas fotos)

Mensagem não lida por luiz sle »

Avvsilva, é usado nos carros europeus. O meu o torque máximo é nos 3.500 rpm.
Monza, a relação do homem e a máquina.

Ex: Monza SL/E 1986
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avvsilva
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Re: Monza Classic-Se 88 (novas fotos)

Mensagem não lida por avvsilva »

luiz sle escreveu:Avvsilva, é usado nos carros europeus. O meu o torque máximo é nos 3.500 rpm.
Pois é, nos família II o torque máximo é com 3000 rpm. :smt023 Achei bem interessante esse conta-giros.
Monza SL/E 1989/1989 1.8 original à gasolina
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luiz sle
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Re: Monza Classic-Se 88 (novas fotos)

Mensagem não lida por luiz sle »

Acredito eu, que curva de torque seja apenas o nome. A real função é a curva de potência do motor.
Monza, a relação do homem e a máquina.

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Rick1991
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Re: Monza Classic-Se 88 (novas fotos)

Mensagem não lida por Rick1991 »

david crozeta escreveu:E ai pessoal...
Mais umas fotos ai....

Minhas rodas originais 13'' já tinha pintado elas por 4 vezes no spray...mas não ficavam do jeito que queria...
Mas agora no fim do ano passado eu desmontei elas, removi toda tinta, deixando no alumínio e levei na oficina para pintar na pistola!
Agora sim,uma cor bonita e com um acabamento e resistência bem melhor! Cor alumínio graúdo!
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E ai o bicho calçado nas 13'' com a cor nova nas rodas !
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Abraço

E o que vc fez com as do vectra que estavam nele ? Acho elas lindas...Meu monza tem essas do classic original tbm, mas preciso mandar reformar, estão surradinhas hehe..


Abraços

Rick
Monza sl/e vinho pintura original gasolina 4 portas completo.

Som Philips (upgrade recente)..Falantes traseiros Bomber Dub 150 wrms, super tweeter, triaxiais seleniun, 2 caixas dutadas com 2 subwoofer 160 wrms corneta e tweeter. Novo projeto de som 2 UXP em caixa dutada sob medida empurrados por sd1500.


Fotos aqui :D http://www.monzeiros.com/forum/viewtopi ... =33&t=6063
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luiz sle
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Re: Monza Classic-Se 88 (novas fotos)

Mensagem não lida por luiz sle »

Rick, o cara é tão mala que roda com um jogo e quando tem vontade põe o outro jogo. :lol:
Monza, a relação do homem e a máquina.

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Malagoli
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Re: Monza Classic-Se 88 (novas fotos)

Mensagem não lida por Malagoli »

Carro fantástico David...

Eu me amarrei no seu Classic desde o primeiro dia que veio aqui pro fórum, deste então seu carro não parou de melhorar... é um exemplo para todos que gostam de carros, e Monzas em especial.. a combinação agora de rodas originais e setas larajas ficaram simplesmente perfeitas, impossível dizer diferente.

Abraço, parabéns, e continue com o excelente trabalho!
Vectra A CD 1994 / Astra SW GLS 1995

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