Motor parcial Flex no Monza

Sobre o motor e suas partes internas (pistões, bielas, válvulas, etc).
Rafaelo
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Re: Motor parcial Flex no Monza

Mensagem não lida por Rafaelo »

ah voce colocou o mesmo bloco que o meu pistao plano do flex? vai ter 11,3 de taxa nesse cabeçote(identico ao flexpower convencional nao roletado). gasolina esqueçe, só alcool nessa taxa. a chance de batida de pino é alta em 11.3. se fosse 10,8:1 daria sem assistente como é o caso do EFI.

no leocasto foi bloco gasolina astra-vectra 2001 8V taxa 9,6: original
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Re: Motor parcial Flex no Monza

Mensagem não lida por nizer »

Rafaelo escreveu:ah voce colocou o mesmo bloco que o meu pistao plano do flex? vai ter 11,3 de taxa nesse cabeçote(identico ao flexpower convencional nao roletado). gasolina esqueçe, só alcool nessa taxa. a chance de batida de pino é alta em 11.3. se fosse 10,8:1 daria sem assistente como é o caso do EFI.

no leocasto foi bloco gasolina astra-vectra 2001 8V taxa 9,6: original
sim, por isso vou usar a Ignição de alta potência... isso que ainda tá com a junta do flex que é mais alta... senão passava dos 11:1

sabe se a furação das passagens do cabeçote do EFI é compativel 100% com o bloco Flex ?
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Re: Motor parcial Flex no Monza

Mensagem não lida por Rafaelo »

como assim ignição de alta potencia? alta taxa em gasolina com ignição mais forte nao tem relação... essa taxa vai bater pino na gasolina de qualquer forma. unica forma é passar usar alcool nessa taxa.

sim é identico pq?
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Re: Motor parcial Flex no Monza

Mensagem não lida por nizer »

Rafaelo escreveu:como assim ignição de alta potencia? alta taxa em gasolina com ignição mais forte nao tem relação... essa taxa vai bater pino na gasolina de qualquer forma. unica forma é passar usar alcool nessa taxa.

sim é identico pq?
Pq deu vazamento de oleo e o mecanico achou que tinha alguma diferença entre os furos..

alguma cagada foi feita então.... amanhã saberei...

e o mesmo mecanico disse que não tem problema usar na gasolina....
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Re: Motor parcial Flex no Monza

Mensagem não lida por Rafaelo »

nenhuma, é identico as peças. se deu vazamento é pq ele nao souber selar bem. cabeçote + torre.

putz que mecanico tu foi cair :? eu nao arriscaria na gasolina com essa taxa.
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Re: Motor parcial Flex no Monza

Mensagem não lida por Leocastro »

como disse o Rafaelo. me espantei com o torque! rs... Nizer, como tu fez com o tensor da correia dentada?
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Re: Motor parcial Flex no Monza

Mensagem não lida por nizer »

Leocastro escreveu:como disse o Rafaelo. me espantei com o torque! rs... Nizer, como tu fez com o tensor da correia dentada?
Tive que trocar o seguinte até agora:

tudo pelo do vectra 2006 em diante.

Tensor da correia dentada
Bomba d'agua
Engrenagem do eixo do comando de valvulas
Engrenagem do eixo do virabrequim
correia dentada...

a do monza não deu certo com o esticador do vectra.. ficou mto apertada.. dai teve que trocar tudo isso...
Rafaelo escreveu:nenhuma, é identico as peças. se deu vazamento é pq ele nao souber selar bem. cabeçote + torre.

putz que mecanico tu foi cair :? eu nao arriscaria na gasolina com essa taxa.
Fui de indicação... mas como TODOS os serviços que precisei fazer no motor até hoje...

só me ferrei....

...
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Re: Motor parcial Flex no Monza

Mensagem não lida por Leocastro »

Tive que trocar o seguinte até agora:

tudo pelo do vectra 2006 em diante.

Tensor da correia dentada
Bomba d'agua
Engrenagem do eixo do comando de valvulas
Engrenagem do eixo do virabrequim
correia dentada...
A do meu, eu só aumentei os furos do tensor original!
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