Qual a mais longa viagem feita com seu Monza?

[vrsilva]

Dutra, você está P porque o santana vai voltar???

Eu não ficaria muito P não, o carro não vai fazer sucesso, aliás, até vai vender, assim como o "voyage" vende...

Porém o Santana vai canibalizar vendas do próprio voyage completo, e do jetta que, hoje considero um santana atualizado, o passat, projeto ao qual o santana "substituiu" aqui no brasil, está anos luz a frente do pobre santana, sempre esteve, o santana só era pareo para o passat até 90, no máximo 95, depois disso o passat ficou muito superior e o santana cada vez mais defasado.

Eu não desejo que o Monza volte, pois se voltar nesse país de cego, apezeiro, fãs de carburador AINDA, vão criticar muito, e até darei a razão pois, se fizerem um "novo" monza, ele nunca será no mesmo nível do que o monza já foi um dia...
E é assim que o santana vai ser, ele não sera como já foi, pois apesar do grande sucesso, hoje ele será defasado, estará numa categoria ABAIXO do que antigamente...

Eu não entendo a VW, eles tem Voyage Sedan, Jetta e Passat, eu entendo esses 3 como sedan compacto, pequeno e médio porte, se lançarem o santana, ele vai ficar num meio termo entre o voyage e o jetta, porém ele não será pequeno como o voyage, e nem será espaçoso como o jetta, ou seja, não vai ser nada...

Acho que o monza está muito bem no local que está, conosco, não desejo MESMO que o monza volte...

[fabioherian]

Dutra, você está P porque o santana vai voltar???

Eu não ficaria muito P não, o carro não vai fazer sucesso, aliás, até vai vender, assim como o "voyage" vende...

Porém o Santana vai canibalizar vendas do próprio voyage completo, e do jetta que, hoje considero um santana atualizado, o passat, projeto ao qual o santana "substituiu" aqui no brasil, está anos luz a frente do pobre santana, sempre esteve, o santana só era pareo para o passat até 90, no máximo 95, depois disso o passat ficou muito superior e o santana cada vez mais defasado.

Eu não desejo que o Monza volte, pois se voltar nesse país de cego, apezeiro, fãs de carburador AINDA, vão criticar muito, e até darei a razão pois, se fizerem um "novo" monza, ele nunca será no mesmo nível do que o monza já foi um dia...
E é assim que o santana vai ser, ele não sera como já foi, pois apesar do grande sucesso, hoje ele será defasado, estará numa categoria ABAIXO do que antigamente...

Eu não entendo a VW, eles tem Voyage Sedan, Jetta e Passat, eu entendo esses 3 como sedan compacto, pequeno e médio porte, se lançarem o santana, ele vai ficar num meio termo entre o voyage e o jetta, porém ele não será pequeno como o voyage, e nem será espaçoso como o jetta, ou seja, não vai ser nada...

Acho que o monza está muito bem no local que está, conosco, não desejo MESMO que o monza volte...

Concordo, o Monza esta bem onde esta, principalmente, mas reconhecendo o monza tubarão, o chamado monza caixote pela sua época e idade o colocarem como um clássico antigo, o Cruze me lembra um pouco o Monza, seria re-estilizado, mas não, concordo com o nosso amigo, pra que voltar esses carros, deixem eles no passado com toda a sua grande história, tenho um carro clássico com essa estrura maravilhosa é isso que quero e não um carro simplesmente chamado Monza que não possuí nada.

[vrsilva]

Fabio, o Cruze seria o sucessor do monza sim, pois o monza deu lugar ao vectra, e este ao Cruze, portanto apesar de não serem da mesma plataforma, o Cruze ocupa hoje o lugar do monza no tempo dele...

[marcio klippel]

A viaje mais longa q fiz esta bem recente,dia 08/12/2012 e voltei 23/12/2012,sai daqui de Porto Alegre até o Rio de Janeiro.deu 1700 kms de ida somando aqui do meu portão até Niteroi onde fiquei na casa de parente,foi ótimo,nenhum problema,atravessei de boa santa catarina,parana e são Paulo e depois chegando ao Rio.
Meu Monza é um classic 88 a alcool e gnv,gastei 274,00 de combustivel(GNV) e pedagios juntos com 5 pessoas dentro,foi ótimo,vou ver se posto uma fotos aqui.até +

[marcio klippel]

A viaje mais longa q fiz esta bem recente,dia 08/12/2012 e voltei 23/12/2012,sai daqui de Porto Alegre até o Rio de Janeiro.deu 1700 kms de ida somando aqui do meu portão até Niteroi onde fiquei na casa de parente,foi ótimo,nenhum problema,atravessei de boa santa catarina,parana e são Paulo e depois chegando ao Rio.
Meu Monza é um classic 88 a alcool e gnv,gastei 274,00 de combustivel(GNV) e pedagios juntos com 5 pessoas dentro,foi ótimo,vou ver se posto uma fotos aqui.até +

[dutra s a]

entendo o lado de todos, nao quero criar gerras de fan clube montadoras etc.............. mas que é pra deixar p.da vida isso é .

se fosse para comparar o monza com os mais modernos da gm, eu iria comparar com o malibu em razao do aspecto de robustez , outra,
o omega é um exemplo, ja era pra ter dado tchau, ainda hoje ta ai, agora, pagar mais de 40.000 num carro 1.6 16 vavulas de baixa cavalaria sendo que já constataram a falta de qualidade de conforto interno, eu pagaria se eu fosse fâ do carro ou num antigo carburado como relançamento limitado da montadora para os fans, como sou do monza, e tambem nao tem poque a galera dos caixotes reclamarem sendo que a gm pode fazer os dois modelos em um , o camaro é um exemplo, atualizado, moderno e completo mas sem perder as lembranças de como foi antes.
o proprio monza é um exemplo , foi modernizado para o tubarao com i.e , mas, olhando ele de lado qualquer um vai se lembrar do caixote entao porque nao fazer o mesmo hoje ?

entao o clube e forum do moza deveria existir em anonimo, sem ninguem saber, mas nao da justamente em razao da boa fama internacional e principalmente nacional do monza , como santana .....................................................

logo iram rafazer o versales, tempra , maveric , chevete, opala, diplomata sem contar com o corvete e tantos outros incones ............................................e a gm vai relançar o que ?

ja esta provado que a gm acertou no monza, que tem mais elogios em tudo perante a outros, nao relança porque nao quer, mas sabe do impacto que pode causar como foi no lançamento do tubarao.

abs estamos ai

[vrsilva]

Dutra, entenda uma coisa, a GM do Brasil até 2000 e não sei quanto, era subsidiaria da Gm da Europa, mais precisamente, da Opel, tanto o monza/ascona/cavalier como, omega/senator como, vectra, astra, corsa, meriva, zafira, são todos carros europeus que com o tempo (2000 e alguma coisa) ficaram no tempo.
Ou seja, nós tínhamos carros bons até 2000, depois disso a GM do brasil parou de atualizar de acordo com o mercado europeu, a começar em 1987 com o monza, onde na europa, o cavalier já tinha a plataforma do nosso vectra A, que seguiu até 96 mudando para a plataforma do B. O omega já foi lançado aqui desfasado da europa, o kadett ficou aqui defasado.
O monza tinha que ter saído de linha para dar lugar ao vectra já em 1990 pelo menos, o kadett igualmente para o astra belga.
A Gm da Europa não se prende muito a nomes dos carros, vide o caso do nosso monza, lá era chamado de ascona ou cavalier, depois virou vectra, depois insignia e agora cruze.
O omega talvez não muda de nome por ser um carro com um destaque a parte.

Já a GM dos EUA tem essa tradição de manter o nome do carro, como você mesmo citou o camaro e o corvette, porém não tem como, esses carros são ícones no MUNDO INTEIRO, possuem um único nome no mundo todo, fizeram e ainda fazem MUITO sucesso, são carros esportivos, e não carros de linha, se pegar os carros da GM de passeio deve ter tido MUITO mais carros que a GM da europa e brasil, e com toda certeza devem ter feito bem menos sucesso...

Eu acho que a VW está só se aproveitando dessa "tara" que brasileiro tem por NOME de carro, vide o gol, já não é gol a muito tempo, só o nome remete ao mesmo... O voyage, agora o santana, vão cagar no nome do carro.... O fato do gol não ser mais o mesmo não é questão de estética, e identidade do carro, pois o gol tinha identidade de ser carro esportivo, tinham versões belas, hoje não tem nada, colocam meia dúzia de adesivo, motor 1.6 e empurram pros troxas por mais de 40 mil...

Acho a atitude da GM Brasil muito nobre, para preservar toda a fama que o monza teve....

A Fiat nunca faria isso, pois eles não são apegados a nomes, só vejo a ford e a vw fazendo isso, porém a ford faz da maneira menos errada, como por exemplo o fiesta que é um carro que evoluiu bastante ao longo da existencia do nome, e hoje é um carro BEM atualizado...
Mas a ford também já teve experiências ruins em manter o nome por muito tempo, vide o escort, não teve jeito, o rumo que o carro teve só mudando de nome, foi então que surgiu o focus...

É complicado essa discussão Dutra...

[dutra s a]

amigao, sei da situaçao em que voce citou acima, das difefrenças e tudo mais, estou ciente da historia , ,

o que quero que entenda, é simplesmente o fato de que se pode fazer sabendo que ira dar certo e nao fazem , enquanto isso outros incones vem a atualidade fazendo com que muita gente venha a perguntar e comentar : pô e o monza sera que nao volta ? a gm nunca deveria ter parado de fazer o monza........,

e pra quem é fan do carro nao é uma coisa boa nao. ja pensou se sai na tv o malibu ou cruzer que seja, com o nome monza ? relançamento etc.......qual seria a reaçao dos monzeiros ? e dos concorrentes ?

mas a esperança é a ultima que morre

abs estamos ai