"Re-Reforma" Monza Classic Se 1992 - Quase pronto pág. 33.

[coy]

Como eu queria ser cuidadoso assim, parabéns.

[Marcel Murai]

Faz tempo que não posta fotos do SL/E, ne? Posta nem que seja umas de celular, hehehe!

pois é, nem é por questao de camera. Questao que se encontra muito derrubado.
Para quem nao sabe tive que abortar a reforma e deixar para o futuro pois precisei deslocar o carro de SP para Aracaju-SE.
Oque pretendo é voltar ele pra SP e reiniciar os trabalhos, afinal, ja tenho tudo lá mesmo.

[Leocastro]

Faz tempo que não posta fotos do SL/E, ne? Posta nem que seja umas de celular, hehehe!

pois é, nem é por questao de camera. Questao que se encontra muito derrubado.
Para quem nao sabe tive que abortar a reforma e deixar para o futuro pois precisei deslocar o carro de SP para Aracaju-SE.
Oque pretendo é voltar ele pra SP e reiniciar os trabalhos, afinal, ja tenho tudo lá mesmo.

Voltará pra SP Japa?

[Marcel Murai]

Voltará pra SP Japa?

Parece que vou, mas nao confirmo ainda. Se eu for de carro eu passo ai kkkkk eh caminho mesmo...kkkk

[Leocastro]

Será um prazer Japa!!!!
Conhecerá o Classicão! Rs.

[Sheldonn]

Olha eu não canso de exprimir a minha satisfação em acompanhar o serviço que o Diego vem realizando no Monza. Por muitos anos eu desejei fazer algo com essa qualidade e com esse esmero, mas encontrei uma enorme dificuldade de mão de obra em minha cidade. Gastei muito dinheiro em peças e serviços que foram, desculpem-me a expressão, porcamente realizados e isso fez com que eu desanimasse do carro, porém agora o Classic ganha, nos dizeres da minha namorada, um gole de vida. O motor volta a funcionar redondo e forte novamente e logo, logo veremos um lindo interior de volta no carro e aí meu sonho se realizará, mesmo que pela mão de outra pessoa, que não é uma pessoa qualquer e sim um grande amigo.
Como vi as fotos bem tarde não pude comentar com calma, mas agora farei as minha famosas considerações:

1- Os faróis, mesmo que usados, deram uma nova vida à frente do Classic É impressionante ver como um conjunto óptico novo muda a frente do veiculo. Eu dou um dez ao Diego pela ação de comprar faróis novos para o carro.

2- A pintura da caixa de ventilação, do suporte do ventilador do radiador e do suporte da bobina deram uma vida nova ao cofre, ficou realmente muito bonito. A única ressalva a fazer é que o adesivo da caixa de ventilação originalmente não e esse é um mais fininho, no entanto em comparação como estava é bem melhor esse adesivo do que nada.

3- Apesar do motor ter ficado bem mais bonito algumas coisinhas ainda me incomodam no cofre do carro, são elas:
a) o bico da panela do filtro de ar que perdeu a cor e está quebradiço;
b) a base da baterias que está levemente enferrujada;
c) o reservatório do líquido do limpador de vidros;
d) a mangueira que conecta o filtro secador ao compressor que está desencapada, torta e sem a braçadeira que vai no meio do radiador.

4- O lixamento da pintura muito me agrada. Não tenho a menor dúvida do poder de extração de brilho desse verniz. Estou muito animado com isso e ansioso pelo polimento.

5- Ensinando ao Diego a postar fotos em tamanho maior:



Basta que na hora do upload você selecione o dimensionamento da foto para 1024x768. A foto aparecerá no tópico como se fosse tivesse dimensionada para 640x480 e ao clicar nela aparecerá em tamanho maior como na foto acima.

Ps.: a foto postada foi tirada por um celular.

[Diego Paiva]

Valeu Sheldonn. Vamos as suas considerações:

1- Realmente os faróis ficaram muito lindos... não vejo a hora de ver essa frente montada, com apliques, faróis de neblina, frisos cromados, etc... E tudo alinhadinho, vai ficar demais!

2- Gostei muito da pintura tbm. Em relação ao adesivo da cx de ventilação, o que está no carro não é dele, é uma cópia do GLS, que já usa gás R134, no caso do classic o gás original é R12. O adesivo seria outro, mais fino como vc comentou, mas como o carro está usando r-134, vai ficar com esse mesmo. Ficou bem bacana, mesmo não sendo o correto.

3-
a) o bico vou dar um jeito de melhorar a cor dele, deixando-o mais pretinho... Nem cogito trocá-lo, pois é uma peça bem cara... uns 120 reais, fora o frete... que pouco interfere no funcionamento do carro. Deixando ele com aspecto visual parecido com o original, já me dou por satisfeito.
b) Isso eu posso resolver quando for realizar a pintura no carro.
c) O reservatório será trocado... Provavelmente semana que vem irei comprar velas e cabos novos, ai já compro ele junto...
d) A mangueira já foi resolvida. Tive que mandar fazer outra mangueira.... pois a que estava nele, estava literalmente uma melda, hehehe... fizeram a mangueira 5cm menor....

4- Vai demorar um pouco pra polir, hehe... Tem outras coisas a fazer na frente, hehe...

5- Conhecimento adquirido :smt023

Por último, comprei isso aqui: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... -preta-_JM

[Diego Paiva]

Atualizando...

Mangueira do AC nova, com cobertura nova e com abraçadeira de fixação zincada:


No detalhe a mesa do cabo do acelerador zincada:

Essa peça tava um lixo, toda enferrujada, mas ficou novinha... Esse serviço foi feito em outras vááááárias peças.

Abs.