volante vibrando acima de 120 klm

[fernandes]

ola amigos eu mandei balancear o monzao e ele ficou com o volante vibrando entre 110 e 120 sera que ainda é balanceamento ou é outra coisa? ele vibrava um pouco acima de 140 klmsera que pode ser pineus ?

[tyo]

verifique o balanceamento das rodas

[fernandes]

vou faser o balanciamento de novo

[DÉCO]

.
Com certeza é problema de balanceamento, mas agora. depois que vc fizer, manda o cara entrar no carro e da uma "voltinha" com ele em um lugar seguro e da uns 110,120 por hora, c continuar ele tem que fazer de novo, na hora ok :smt023

Interresante esta questao de os carros, independente do ano modelo peso, "entregarem" problemas de balanceamento nesta faixa de velocidade, deve ter relaçao com força centrifuga, nao sei o que exatamente, mas todos sem excessao tem o mesmo comportamento entre 90 e110,120.

[WALDSR]

Podem ser várias coisas.
Desde rodas tortas (fora de centro), rolamento do cubo a pneus tb tortos (deformação do liner por pancadas).
Um teste, é por os traseiros na frente e simular a condição.
O ideal é fazer o balanceamento de conjunto, ou seja, com a roda montada na suspensão, por os contrapesos e levar a rotação do aparelho no máximo.

[Carlos A. Freire]

Balanceamento ruim, defeito de pneus ou folga excessiva na direção ou suspensão causa o sintoma.

Abs,

Carlos Freire

[Luiz Carlos (Rio)]

Eu já tive problemas de vibração e eram os pneus deformados. Foi uma leva de Pirelli P-400, se não me falha a memória. Tive de substituir todos!
Mas no meu caso a vibração se apresentava em qualquer velocidade. E a direção puxava para um dos lados.
Existem hoje máquinas de balanceamento muito eficientes, onde nem é preciso girar o conjunto roda/pneu com muita velocidade. Tanto que nem existem nelas aquela proteção que precisa ser baixada no momento de embalar o conjunto.
Se depois de tudo correto a vibração continuar, é bom fazer o balanceamento citado pelo colega lá em cima, com a roda instalada. Isso porque o cubo pode ter um desbalanceamento.
Já vi casos de vibração em determinada velocidade, que diminuia se a velocidade fosse aumentada, onde a causa era o ângulo cáster incorreto.
Já pegaram carrinhos de supermercado onde uma roda fica virando loucamente para um lado e outro quando se movimenta o mesmo?

http://www.oficinabrasil.com.br/materia ... lhada.html

Abs

[WALDSR]

Tb podem ser:
-Pneus Remold, tem distribuição de massa deficiente.
-Pneus novos importados ( alguns Ucranianos, Indianos, Sulafricanos, Vietnamitas...)
* pior que a maioria tem certificação Inmetro.