Monza nao passa de 04 de presao

[500EF]

Muito cuidado aí, hein? 0,8bar em cima de um motor mal acertado, ainda mais com esta taxa, é "kabum!" na certa... E isso em poucos segundos de uso com carga...

Eu ficaria bastante tentado a baixar esta taxa para abusar mais da pressão sem medo. Mas como já está assim e acredito que ainda esteja funcionando bem (já viu algum sinal de alerta, como água/óleo baixando ou misturando um com outro, fumaça na descarga, falhas, etc?), no seu lugar eu faria assim:

- 0,5bar até ter certeza que está tudo certo (e não se engane... um 2.0T com 0,5bar bem acertado não é nada fraco...)
- Carburador 100% original do à álcool (pela taxa, seu carro já era à álcool antes, certo?), para alimentar somente a fase aspirada
- Distribuidor 100% original, com avanço à vácuo ligado (tem um macetinho que eu explico, se e quando for fazer) e sem os limitadores que tiverem colocado
- Velas grau 9 (padrão nkg)
- bobina original
- escapamento de pelo menos 2,5"
- sonda lambda na descarga (pode ser uma universal, de 4 fios mesmo) + multímetro para acompanhar a mistura (tire o pé imediatamente se em algum momento, quando estiver acelerando, a leitura cair de 0,86v)
- bico suplementar na pressurização (tem macete também, se/quando for fazer, eu explico).
- gerenciador para acionar bico suplementar e atrasar o ponto somente quando houver pressão positiva (existem alguns modelos no mercado. Só fique atento porque nem todos fazem o atraso de ponto).

[Erick alve]

Meu carro e original alcool
Vou compra velas grau 9 e por uma sonda lambda
Para ver como esta

[500EF]

É um bom começo na direção certa...

E estas BPR5EIX que já comrpou, podem servir para quem tem monza à gasolina original e quer fazer um 'upgrade' para vela iridium.

Anuncia aqui no fórum mesmo... quem sabe já ajuda na compra das outras coisas...

[Erick alve]

Eu ja tenho um lugar para pegar isso amanha jata na minha mao eu vou monta dai te passo o resultado disso. Obg

[LucasRibeiro09]

Amigo pelo amor de Deus cuidado, motor taxado e turbo não combina, ainda mais sem leitura. Seu carro tem um projetinho bacana no motor, mas se eu fosse vc, colocaria junta de metal sob medida, pra destaxar mais um pouco e uma sonda com halmeter.

[500EF]

Multimetro é mais preciso (ou seria menos impreciso???) que hallmeter.

[Erick alve]

Obg a todos que me respondeu !!
E desculpa por nao te falando fiz oque me falaram
Meu carro ta com 08 de pressao ta lizo ta redondo
Mais uma vez obg a vcs vou fazer um video do meu monza logo mais
Vlw

[500EF]

O que estava errado e o que fez para corrigir?