Motor de partida ou?

[Cheistopherdomonza]

Boa noite.
O meu Monza está ficando lindo de mecânica. Aos poucos estou consertando ele.
O último sintoma ruim era o VSS e agora está legal.
O que acontece é que está surgindo um sintoma estranho. A minha bateria é nova, mas as vezes quando vou ligar ele faz um barulho com se o motor tivesse com dificuldade de dar o primeiro giro… um som meio de motor cansado. Eu estou muito confiante que deva ser o motor de partida, pq desde quando peguei esse carro não troquei e já são 3 anos e muito antes de pega-lo já não tinham feito revisão da peça. Ele faz algo semelhante a 3 tentativas de giro, como se o motor tivesse cansado “unhé unhé unhé” “urum urum urum” (som do motor girando pesado) ai liga rapidão e funciona perfeitamente em marcha lenta. Esse sintoma é intermitente. Seja com motor frio ou quente.
Eu meio que descarto a bateria pq ela não tem nem um ano de uso e sei quando ela está descarregada, o barulho que faz.

[Cheistopherdomonza]

Outra coisa também. Agora que a lenta está bonita funcionando perfeito (até testei na rodovia ), ele está redondo respondendo bem ao pisar, na freiada mantém o giro não apaga nem nada. Mas aconteceu que eu fui estacionar na frente de casa para abrir o portão ele apagou do nada, sem diminuir aceleração nem nada do tipo, apenas apagou mesmo. Aconteceu duas vezes desde que troquei o VSS. Eu sei que não é ele pq qdo era ele, oscilava giro e ia apagando ou nas lombadas e etc... Agora apagou do nada msm.

[Carlos A. Freire]

Boa noite.
O meu Monza está ficando lindo de mecânica. Aos poucos estou consertando ele.
O último sintoma ruim era o VSS e agora está legal.
O que acontece é que está surgindo um sintoma estranho. A minha bateria é nova, mas as vezes quando vou ligar ele faz um barulho com se o motor tivesse com dificuldade de dar o primeiro giro… um som meio de motor cansado. Eu estou muito confiante que deva ser o motor de partida, pq desde quando peguei esse carro não troquei e já são 3 anos e muito antes de pega-lo já não tinham feito revisão da peça. Ele faz algo semelhante a 3 tentativas de giro, como se o motor tivesse cansado “unhé unhé unhé” “urum urum urum” (som do motor girando pesado) ai liga rapidão e funciona perfeitamente em marcha lenta. Esse sintoma é intermitente. Seja com motor frio ou quente.
Eu meio que descarto a bateria pq ela não tem nem um ano de uso e sei quando ela está descarregada, o barulho que faz.

Bom dia.

Fica complicado analisar esse defeito de barulho na partida, sem ouvir esse barulho. Se puder postar um vídeo do ruído isso ajudaria.
Entendo que o barulho seria de algo como ferro roçando em ferro, que seria sintoma do "Bendix" do motor de arranque com defeito.
A bateria fraca deixaria o motor girando lento na partida ou dando uns tec, tec,tec... ao acionar o motor de partida.
Já o motor de partida com defeito, os mais comuns são: pode girar lento, não girar ao ser acionado e fazer o barulho do "Bendix" patinando.


Abs,

Carlos Freire

[Carlos A. Freire]

Outra coisa também. Agora que a lenta está bonita funcionando perfeito (até testei na rodovia ), ele está redondo respondendo bem ao pisar, na freiada mantém o giro não apaga nem nada. Mas aconteceu que eu fui estacionar na frente de casa para abrir o portão ele apagou do nada, sem diminuir aceleração nem nada do tipo, apenas apagou mesmo. Aconteceu duas vezes desde que troquei o VSS. Eu sei que não é ele pq qdo era ele, oscilava giro e ia apagando ou nas lombadas e etc... Agora apagou do nada msm.

Esse sintoma de motor apagar ao parar, embora seja um dos sintoma de mau funcionamento do sensor de velocidade VSS, não podemos confirmar sem os devidos testes.
Lembro de ter problema elétrico com mau funcionamento do VSS se ligar o conta giros ou coisa parecida.
Recomendo que resolva todos os problemas elétricos desse carro, a fim de todos sensores e atuadores possam funcionar corretamente.

Abs,

Carlos Freire

[arrogante]

Meu Monza 94 está com ambos problemas também. Um deles é esse de apagar do nada.
Tem dia que ele está bem, mas tem dia que é só pisar na embreagem, seja parado ou andando, e tirar o pé do acelerador que o carro morre.
Além desse problema, de vez ou outra ele falhar na partida, o que estou considerando muito ser o problema é o módulo HEI. Já que ele tanto da problema na partida como pode descontrolar a injeção de combustível e fazer o carro morrer?
Queria não comprar um novo só para trocar e só talvez resolver.
O seu também está com a marcha lenta oscilando como o meu? Tipo, pode ser parado mesmo no ponto morto, se eu acelerar bastante e do nada soltar o pé do acelerador o rpm vai lá para os 500 ou menos e sobe para os 1000rpm só depois, as vezes ele nem sobe o rpm e só morre mesmo.
Me avisa se resolveu o seu por favor, também estou perdido.

[Cheistopherdomonza]

Meu Monza 94 está com ambos problemas também. Um deles é esse de apagar do nada.
Tem dia que ele está bem, mas tem dia que é só pisar na embreagem, seja parado ou andando, e tirar o pé do acelerador que o carro morre.
Além desse problema, de vez ou outra ele falhar na partida, o que estou considerando muito ser o problema é o módulo HEI. Já que ele tanto da problema na partida como pode descontrolar a injeção de combustível e fazer o carro morrer?
Queria não comprar um novo só para trocar e só talvez resolver.
O seu também está com a marcha lenta oscilando como o meu? Tipo, pode ser parado mesmo no ponto morto, se eu acelerar bastante e do nada soltar o pé do acelerador o rpm vai lá para os 500 ou menos e sobe para os 1000rpm só depois, as vezes ele nem sobe o rpm e só morre mesmo.
Me avisa se resolveu o seu por favor, também estou perdido.

O meu problema com marcha lenta eu resolvi comprando outro sensor de velocidade... Mas os sintomas eram de apagão na desaceleração, freiada de lombada ou parada em semáforos. Questão de acelerar e quando soltar o carro morrer ele tmb fazia isso quando o sensor de velocidade estava ruim… Troca o sensor dele e vê.

[arrogante]

Meu Monza 94 está com ambos problemas também. Um deles é esse de apagar do nada.
Tem dia que ele está bem, mas tem dia que é só pisar na embreagem, seja parado ou andando, e tirar o pé do acelerador que o carro morre.
Além desse problema, de vez ou outra ele falhar na partida, o que estou considerando muito ser o problema é o módulo HEI. Já que ele tanto da problema na partida como pode descontrolar a injeção de combustível e fazer o carro morrer?
Queria não comprar um novo só para trocar e só talvez resolver.
O seu também está com a marcha lenta oscilando como o meu? Tipo, pode ser parado mesmo no ponto morto, se eu acelerar bastante e do nada soltar o pé do acelerador o rpm vai lá para os 500 ou menos e sobe para os 1000rpm só depois, as vezes ele nem sobe o rpm e só morre mesmo.
Me avisa se resolveu o seu por favor, também estou perdido.

O meu problema com marcha lenta eu resolvi comprando outro sensor de velocidade... Mas os sintomas eram de apagão na desaceleração, freiada de lombada ou parada em semáforos. Questão de acelerar e quando soltar o carro morrer ele tmb fazia isso quando o sensor de velocidade estava ruim… Troca o sensor dele e vê.

Acabei comprando o módulo HEI, acho que chega na quinta. Vou trocar e ver se resolve, se não resolver ai parto para o sensor de velocidade ou atuador da marcha lenta.
O ruim que tem que ser tentativa e erro mesmo, pois nenhuma elétrica que fui tem um scanner que pega em carro mais antigo, ai complica tudo para fazer o diagnóstico.

[Cheistopherdomonza]

Acabei comprando o módulo HEI, acho que chega na quinta. Vou trocar e ver se resolve, se não resolver ai parto para o sensor de velocidade ou atuador da marcha lenta.
O ruim que tem que ser tentativa e erro mesmo, pois nenhuma elétrica que fui tem um scanner que pega em carro mais antigo, ai complica tudo para fazer o diagnóstico.

Faz o teste lampejante dele, pesquisa no Google como fazer teste lampejante em Monza/Kadett…