SETA DE LUZ QUE ACENDE QUANDO TROCA DE MARCHA

[waldir]

Carlos e Amigos, bom dia!
já está começando a clarear. Antes de procurar mais, vou inverter a conexão para ver se acende... vou dar uma saída com o carro e será um novo teste. Se não funcionar, vou percorrer o chicote e ou ver que cor de fio sai do A7 no módulo. até mais - waldir

[José Leal]

Waldir, antes de andar com o carro, já coloque um resistor no LED. O valor ideal é de 1K ohm.

Se vc não colocá-lo, ao acender a luz, o LED vai queimar instantaneamente.

Até mais.

[waldir]

Carlos, Leal e Amigos,
Leal eu já tinha colocado o resistor (560 ohms) e a inversão não funcionou tbém. Agora com mais tempo conferi com o multímetro e tanto o fio amarelo como o preto disponíveis com terminais estão fornecendo 12~13v com a chave ligada. Isto significa que um deles está energizado indevidamente. Arrumando tempo devo verificar a UCE ( ela fica debaixo do porta luvas?) no pino A& conf. o Carlos informou. Se não tiver nada conectado posso puchar um fio e ligar no outro terminal e também procurar de onde vem a energização dos dois. :smt017

Continuo aceitando sugestões e orientações. Quando der certo quem não tem a dita ligada (economia absurda da GM (um soquete e uma lampinha) pode fazer acontecer tbém já que o Multec 700 disponibiliza.

Abraços
waldir

[José Leal]

Waldir, o pulso enviado pelo módulo, para acender a luz, é negativo.

Naquele esquema que lhe enviei tem o esquema dos conectores do módulo, certo? Se tiver um fio conectado lá no plug, veja a cor dele e olhe atrás do painel para saber onde ele está.

Até mais.

[waldir]

Leal,
estava justamente estudando o esquema que vc me enviou e provavelmente amanhã vou mexer nisso. Entendi que o fio sai do A7 vou identificar a cor. Se for o tal amarelo alguém mexeu no carro quando instalou o positron, ou fez alguma manutenção eletrica :smt021 ... vou substituí-lo (desta vez puxar com x e identificar qualís fios positivos saem do fusível K3... um vai para a lampada de defeitos e o outro para o shift conf. o esquema.
obrigado
waldir

[waldir]

José Leal Carlos Freire e Amigos
Tenho a satisfação de informar-lhes que NASCEU de difícil e a forceps e está piscando direitinho nas mudanças de marchas, só não vi piscar na 5ª pq o trajeto que fiz hoje não permitiu. Porém onde eu não colocaria a quarta a 'luz' pediu e eu fiz... será uma mudança de habito a partir de hoje. Putz tal 'facilidade' dormiu comigo desde 95... 13 anos :smt015
Mas, identifiquei o fio na UCE A7 é o amarelo... com um multímetro chequei a 'zeragem' para ter certeza se era ele mesmo. Abandonei o fio preto com terminal (que não funcionou, sei lá pq) e puxei um fio da caixa de fúsivel K3. Meti uma ponta desencapada junto com o fuzível (lado direito de quem vê chequei antes com o multímetro) Amanhã vou tirar a caixa de fuzíveis e fazer a ligação por traz para que a gambiarra não me denuncie ao sindicato dos eletrecistas :smt018

Só tenho a agradecer a paciencia dos amigos nomeados e à este forum que muito me ajudado e ensinado :smt024

Abraços
waldir

[José Leal]

Opa, que maravílha!!! Ainda bem que funcionou.

Realmente ela não acende quando está em 5ª marcha.

Ao invés de pinçar um fio atrás da cx de fusíveis, pq vc não pega o positivo direto do painel? Fica como original.

Um esquema para vc saber como é o chicote do painel: http://www.monzeiros.com/forum/viewtopic.php?f=14&t=15

Até mais.

[waldir]

Leal,
poderia sim puxar do painel, porém, eu quis seguir o esquema que vc me forneceu... vai que desse uma zica, já estaria identificado na cx de fuzível. Vou rever, e o que for mais fácil eu faço. Vou testar da 4ª para a 5ª marcha amanhã e depois eu conto.
waldir