Tampa Comando de Válvulas do Kadett

[psilveira1517]

a vareta de óleo vem num cano que sai do carter.

não tem nada haver com a tampa!


to interessado nessa idéia, quero embarcar tbém.

Diz aí psilveira1517, aonde comprou essa mufla? Quanto pagou?

comprei a mufla pelo mercadolivre, mas quando eu comprei ela saiu por 59,90, agora o car arenovou o anuncio e subiu para 69,90.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-58286547-_JM

[Teso]

Cara, se vc reparar, verá que o cabeçote é diferente, essa tampa tem entrada de oleo nela, a dos monza mais antigo, é no proprio cabeçote...vc precisaria tampar a entrada ou da tampa ou do cabeçote.

[rogertecmec]

Cara, se vc reparar, verá que o cabeçote é diferente, essa tampa tem entrada de oleo nela, a dos monza mais antigo, é no proprio cabeçote...vc precisaria tampar a entrada ou da tampa ou do cabeçote.

:smt017 :smt017 :smt017 :smt017 :smt017 :smt017

Pelo que eu saiba os cabeçotes são iguais, a tampa de válvula serve, tem só que modificar o suporte do filtro de ar e o suspiro.

[José Leal]

Cara, se vc reparar, verá que o cabeçote é diferente, essa tampa tem entrada de oleo nela, a dos monza mais antigo, é no proprio cabeçote...vc precisaria tampar a entrada ou da tampa ou do cabeçote.

Verdade! Olha só onde entra o tubo do respiro do carter (acima do coletor de escape, na lateral do cabeçote, entre o 2º e 3º cilindro. Meu Monza era 93):


Já começou a mexer demais para trocar simplesmente uma tampa de válvulas... :smt017

[Teso]

concerteza, me corrijam se estiver errado, mas apartir dos motores gm familia II a entrada do oleo, é no 3°pistao e nos familia I é no 4°, ja nos mais novos, esta entrada é na tampa de valvulas...
pelo menos é o q eu reparei, pois tenho os dois motores, FI e FII, e mamae tem corsa e ja tivemos vectra...

[Carlos A. Freire]

concerteza, me corrijam se estiver errado, mas apartir dos motores gm familia II a entrada do oleo, é no 3°pistao e nos familia I é no 4°, ja nos mais novos, esta entrada é na tampa de valvulas...
pelo menos é o q eu reparei, pois tenho os dois motores, FI e FII, e mamae tem corsa e ja tivemos vectra...

Motores Família II: Monza todos, desde 1982 até 1996, Vectra, Astra, Zafira, Omega, S-10...
Motores Família I: Corsa, Meriva, Celta...

Externamente, a maior diferença está na localização do filtro de óleo. No motor Família I está no bloco, abaixo do coletor de escape, atrás do radiador.
No motor Família II, o filtro de óleo está na bomba de óleo, abaixo das correias, atrás da roda dianteira direita.
Agora, não entendi o que quis dizer com entrada de óleo. Se for a tampa de abastecimento de óleo, ela muda conforme os acessórios e ano e modelo do carro, embora a do Monza, todos são do mesmo lado. O Corsa mesmo... tem uns com a tampa de abastecimento do lado esquerdo do carro e os mais novos são do lado direito do carro.

Abs,

Carlos Freire

[José Leal]

Carlos, vai ver que ele falou da localização da entrada do tubo da ventilação forçada do carter na lateral do cabeçote...

Até mais.

[calistro]

voce quer deixar assim?



nao vou saber te falar como foi feito, pois ja veio assim, mas acredito que quando o motor foi feito, trocaram hehe