MONZEIROS.COM

Chegaram as pastilhas e o fluido DOT 5.1 da powerbrakes.

Postei fotos no tópico que criei sobre o assunto.

Link direto:
viewtopic.php?p=27559#27559

Atualizei novamente o tópico sobre os freios, com mais fotos.

O link está no post aqui em cima...

Tive um probleminha de vazamento de óleo da direção hiráulica, mas já resolvi... Era só a mangueira que estava encostada na saída da descarga e acabou furando...

Mas dos males o menor, pois a princípio, estava imaginando que fosse algo na bomba...

Aproveitei que o carro estava no elevador e tirei algumas fotos da descarga, para vocês verem como ficou:
Obs: Tem chovido todos os dias aqui em BH, por isso ela está suja assim, mas se vocês verem as primeiras fotos na página 1 deste tópico, saberão como os tubos de aço inox brilham quando estão limpinhos...









Como eu já havia dito, tubos de aço inox, sem nenhuma dobra (todas as curvas prontas), 2,5" até o flexível e 3" até o final, passando por um abafador, também de 3", do Giba (SP).

O carro está zero por baixo tbm

Nóóóó!!! Mas nuim tem nada raspado no assoalho do carango! Tá mto bonito!!!

Cara, me conta... Vc está aqui em BH? Poxa... poderia ter mandado um tópico regional pra reunir os monzeiros mineiros, já que vc com seu 500 EF de único dono daria um gostinho na boca da gente aqui!!!! ou até mesmo pra sair pra tomar uma, ....... hehehehe!!!!

Abraços,

Robson Lott

no crlv não saiu que o carro é turbo mas saiu que foi feito o repotencimento do motor, que é o nome técnico usado

Diego Paiva escreveu:O carro está zero por baixo tbm

Era para olhar só o escapamento, gente...

Deixa eu dar uma lavada nele quando parar de chover para vocês ficarem reparando nos detalhes, vai... hahahahaha

Mas valeu pelo elogio...

rgalvaolott escreveu:Nóóóó!!! Mas nuim tem nada raspado no assoalho do carango! Tá mto bonito!!!

Cara, me conta... Vc está aqui em BH? Poxa... poderia ter mandado um tópico regional pra reunir os monzeiros mineiros, já que vc com seu 500 EF de único dono daria um gostinho na boca da gente aqui!!!! ou até mesmo pra sair pra tomar uma, ....... hehehehe!!!!

Abraços,

Robson Lott

Valeu pelo elogio, Robson!

Quanto ao encontro, que tal darmos um jeito de juntar mais uma meia dúzia de monzeiros mineiros, para irmos comer pizza no rodízio do Rancho do Boi??? Topa??? hehehe

ELTON LUIZ escreveu:no crlv não saiu que o carro é turbo mas saiu que foi feito o repotencimento do motor, que é o nome técnico usado

É que a resolução 25/98 não prevê turbo especificamente, só a alteração de potência, cilindrada, combustível, como você disse.

Mas mesmo assim, eu queria que saísse escrito repotenciamento com turbo para ficar bem claro para os "puliça".

Só que como saiu o número do CRV e eu tirei a cópia autenticada dele e joguei no porta-luvas, fechou...

Muito bom. Gostei do Pneu!!