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Galera sou um tanto leigo quando se trata de A/C,então me surgiu uma duvida, O que é condensador? seria o mesmo que o radiador? pesquisei sobre o mesmo mas só aparece fotos de radiador,e isso está me confundindo.

Saul

Radiador, ou irradiador, é um componente com a finalidade de esfriar ou esquentar um líquido ou gás que circula por ele.
De acordo com a finalidade específica, ele recebe o nome de Condensador, evaporador, aquecedor, etc.

No Monza temos:

-Radiador do motor: serve para esfriar o líquido de refrigeração do motor (água + aditivo)
-Condensador do ar condicionado: serve para transformar o gás do ar condicionado em líquido.
-Evaporador: serve para esfriar o ar ambiente no Monza.
-Aquecedor do ar quente: serve para esquentar o ar ambiente no Monza.

Espero ter ajudado.

Abs

Obrigado Luiz carlos.

Amigos,

observei aqui que há 2 posicionamentos usados na ventoinha auxiliar.

Um ao lado da original e outro, ao que me parece, na frente do radiador.

Qual é o mais indicado?

Se vc colocar ela por dentro ,deve colocar puxando o ar para dentro,isso fará com que tenha uma melhor eficiencia no radiador do motor. Caso a coloque por fora,terá que ventilar para dentro do carro ,e nesse caso ,fará um maior efeito sobre o radiador do ar-condicionado, aumentando a eficiencia neste radiador.

Em ambos os casos ele deve fazer um trabalho de puxar o ar de fora pra dentro, certo?

Em relação ao posicionamento para melhorar a eficiencia do ar-condicionado (na parta oposta a ventoinha original) ela não ajuda em nada na questão de aquecimento do motor?

JPaulo escreveu:Em ambos os casos ele deve fazer um trabalho de puxar o ar de fora pra dentro, cert0?



Em relação ao posicionamento para melhorar a eficiencia do ar-condicionado (na parta oposta a ventoinha original) ela não ajuda em nada na questão de aquecimento do motor?

Exatamente,vc deve observar a direção do ar, já que a ventoinha gira para os dois lados,basta inverter os fios ,entendeu?


Ajuda tambem,mas menos ,do que se estivesse do lado de dentro do motor. :smt023

harrysonmonza escreveu:

JPaulo escreveu:Em ambos os casos ele deve fazer um trabalho de puxar o ar de fora pra dentro, cert0?



Em relação ao posicionamento para melhorar a eficiencia do ar-condicionado (na parta oposta a ventoinha original) ela não ajuda em nada na questão de aquecimento do motor?

Exatamente,vc deve observar a direção do ar, já que a ventoinha gira para os dois lados,basta inverter os fios ,entendeu?


Ajuda tambem,mas menos ,do que se estivesse do lado de dentro do motor. :smt023

Entendi, sim. Esse tópico foi de grande valia. Um dos mais interessantes que li aqui. Após fazer a lanternagem e a pintura do meu carro, vou instalar uma ventoinha dessas e converter meu carro pra r134.